Очистка клеммы от коррозии
Очистка полюсного наконечника
Уход за батареей сводится к проверке состояния полюсов и клемм, наличия подтеканий электролита и коррозии на смежных металлических деталях, восстановлению уровня электролита, к периодической проверке напряжения и зарядке. Пораженные коррозией места следует промыть раствором соды и окрасить цинковым грунтом. Клеммы и полюса следует очистить до блеска, при этом не сдеформируйте конусную часть клемм. На необслуживаемых батареях проверьте плотность электролита. На части батарей имеются встроенные ареометры хроматического типа.
Встроенный ареометр хроматического типа
1. Белый (необходимо подзарядить); 2. Синий
[Источник статьи доступен на портале autoinstruction.ru]
Доливать следует дистиллированную воду (при отсутствии подтеканий электролита) до тех пор пока уровень не достигнет 9,5 мм над пластинами.
Заряжать батарею (кроме необслуживаемой) рекомендуется малым током.