Золотник вентиляции картера (бензиновые двигатели) (Mitsubishi Pajero 1 и 2)

0

Золотник вентиляции картера предназначен для перенаправления внутрикартерных газов во всасывающий коллектор для дожигания в цилиндрах двигателя. Золотник ввернут в крышку головки цилиндров.

Снятие

1. Отсоедините от золотника шланг.



2. Выверните золотник и присоедините шланг к снятому золотнику.



3. На холостом ходу прогретого двигателя приложите палец к отверстию золотника.



Отсутствие хорошо ощутимого разрежения указывает на неисправность золотника и необходимость его замены. Остановите двигатель.



4. Проверка разряжения на золотнике.



5. Снимите золотник со шланга и продуйте золотник со стороны резьбовой части. Если воздух не проходит, то золотник замените.

Промойте шланги растворителем и проверьте их состояние.

Установка

Установка золотника производится в последовательности, обратной снятию.

Статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Паджеро L040/V20» (1982-1999): «Золотник вентиляции картера (бензиновые двигатели)»: https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Pajero/L040/owner/service/166656 <a href="https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Pajero/L040/owner/service/166656">Золотник вентиляции картера (бензиновые двигатели)</a> - статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Паджеро L040/V20» (1982-1999) из раздела «Техническое обслуживание». [url=https://autoinstruction.ru/Mitsubishi/Pajero/L040/owner/service/166656]Золотник вентиляции картера (бензиновые двигатели)[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мицубиси Паджеро L040/V20» (1982-1999) из раздела «Техническое обслуживание».