Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Проверка и стирание кодов неисправностей ABS (Mitsubishi Carisma 1)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Каризма
  • 1 (1995-2004)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Проверка и стирание кодов неисправн…
0
Рис. 14.44. Соединение с «массой» контакта №1…

Рис. 14.44. Соединение с «массой» контакта №1 диагностического разъема при помощи специального жгута проводов


1. При помощи специального жгута проводов соедините с «массой» контакт №1 диагностического разъема (рис. 14.44).

2. Включите зажигание и считайте диагностический код неисправности по числу и продолжительности вспышек контрольной лампы системы ABS.

3. Диагностические коды неисправности могут быть «стерты» путем воздействия на выключатель стоп-сигналов десять раз в течение 10 с при включенной системе ABS и скорости движения автомобиля не более 10 км/ч.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Мицубиси Каризма 1: Тормозная система
Следующая ▶

Антиблокировочная система тормозов
Подсоединение тормозных трубок к регулятору давления
Тормозные колодки заднего дискового тормоза
Ремонт суппорта заднего дискового тормоза
Задние дисковые тормоза — снятие, проверка и установка
Сопротивления между контактами разъема ABS со стороны жгута проводов
Пуск двигателя при полностью разряженной аккумуляторной батарее
Гидравлический блок — снятие и установка
Датчик частоты вращения колеса — снятие, проверка и установка
Проверка изоляции датчика частоты вращения колеса
Похожие статьи из автомобилей других марок
Считывание и стирание диагностических кодов неисправностей Шевроле Тахо 800 2000-2006
Стирание кодов неисправностей при помощи тестера Хонда Фит 1 2001-2008
Стирание кодов неисправностей без устройства считывании… Хендай Элантра J1 1990-1995
Считывание и стирание кодов неисправностей Мазда ВТ-50 UN 2006-2011
Диагностика электрических компонентов и считывание кодов… Ауди А3 8Л 1996-2003
Накопитель кодов неисправностей БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 10 + 28

       



 

 
Carisma 1 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 4G92
  • Дизельные двигатели FBQT
  • Дизельные двигатели F9Q
  • Система охлаждения
  • Система впрыска MPI
  • Система впрыска GDI
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.41
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.