Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Проверка рулевого управления (Mercedes V-Class W638)

  • Главная
  • Мерседес
  • V-Класс
  • W638 (1996-2003)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Проверка рулевого управления
0
Оглавление: Проверка уровня жидкости в усилителе…↓ Проверка состояния рулевого механизма ↓

Проверка уровня жидкости в усилителе рулевого управления



1. Снимите крышку 1 с бачка усилителя рулевого управления (см. рис. 1.34). Проверьте уплотнение крышки на отсутствие повреждений и замените ее при необходимости.

2. Проверьте уровень жидкости при температуре 20°С, который должен быть между отметками "MIN" и "МАХ".

3. Отрегулируйте уровень жидкости путем ее доливания или отсасывания.

4. Закрутите крышку 1 бачка.

Рис. 1.34. Бачок усилителя рулевого управления.

Рис. 1.34. Бачок усилителя рулевого управления.


Проверка состояния рулевого механизма



5. Проверьте свободный ход а рулевого колеса (см. рис. 1.35). Поверните рулевое колесо слева направо от начала до конца. Если свободный ход больше допустимого, проверьте свободный ход тяг рулевого управления и устраните его. Допустимый ход — 30 мм.

Рис. 1.35. Проверка свободного хода рулевого…

Рис. 1.35. Проверка свободного хода рулевого колеса.




6. Проверьте визуально рулевые тяги и шаровые опоры 1 на повреждения и правильность крепления. Проверьте биение шаровых опор путем надавливания и толкания их в разные стороны рукой. Если биение больше допустимого, необходимо их заменить. Допустимое биение — 2 мм.

7. Проверьте резиновые чехлы шаровых опор 1 (см. рис. 1.36). Проверьте чехлы на отсутствие повреждений, правильность установки контактных поверхностей. Замените шаровые опоры с поврежденными чехлами.

[Источник статьи доступен на портале AutoInstruction.ru]

8. Проверьте визуально защитные чехлы полуосей 2 на отсутствие повреждений и правильность установки. Замените их при необходимости.

Рис. 1.36. Проверка резиновых чехлов шаровых опор…

Рис. 1.36. Проверка резиновых чехлов шаровых опор и защитных чехлов полуосей. 1. Резиновые чехлы шаровых опор, 2. Защитные чехлы полуосей.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Мерседес V-Класс W638: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Замена масла в автоматической коробке передач
Замена масла в механической коробке передач
Проверка работы индикаторных лампочек и разного электрооборудования
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Замена топливного фильтра
Проверка тормозной системы
Проверка давления в шинах
Передний сальник коленчатого вала — замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общее описание подвески и рулевого управления Ауди 80 Б3 1986-1991
Регулировка натяжения ремней привода и насоса… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого… Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство рулевого управления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Спецификации подвески и рулевого управления Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Рабочая жидкость гидравлического усилителя рулевого… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 28

       



 

 
V-Class 2 (W639, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Элементы кузова
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
V-Class 1 (W638) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 111.948
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 104.900
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 601.970
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 611.980
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.