К ним относятся, например, датчик сигнальной лампочки давления моторного масла и датчик сигнальной лампочки уровня тормозной жидкости.
Выключатель в основном служит для замыкания и размыкания электрической цепи. Имеются выключатели, которые размыкают соединение с «массой» (-), а также выключатели, разрывающие соединение с положительным потенциалом (+).
Проверка выключателей ламп и электродвигателей
1. Снимите соответствующий выключатель. Простые выключатели имеют только два вывода для подсоединения провода. В этом случае на одном выводе всегда должен быть (+), а на другом выводе плюс появляется после включения. Имеются также выключатели с несколькими клеммами. Для этих выключателей следует по схеме выяснить, к какой клемме должно подаваться напряжение. Предварительно включите зажигание, если это необходимо.
2. Проверьте напряжение с помощью контрольной лампочки. Если контрольная лампочка загорается, включите выключатель и проверьте напряжение на его выходной клемме. Если напряжение есть, то можно с уверенностью сказать, что выключатель работает. Если на входной клемме напряжения нет, это говорит об обрыве питающего провода. Нужно проверить подачу питания по электрической схеме, а при необходимости проложить новый провод.
Проверка датчиков-выключателей
Датчиками-выключателями являются, например, датчики сигнальных лампочек уровня тормозной жидкости, моторного масла и охлаждающей жидкости.
3. Присоедините к двум выводам датчика прибор для «прозвона» (контрольная лампочка или омметр). Для этого отсоедините от датчика провода.
Внимание! Датчики, ввинченные в блок цилиндров, как правило, не имеют провода «массы» (-), так их присоединение к «массе» (-) происходит через блок цилиндров, на который замыкается корпус самого датчика.
(Оригинал найдёте на этом ресурсе www.AutoInstruction.ru)
При замкнутом (включенном) датчике прибор должен показать прохождение тока. Для такого «прозвона» лучше всего использовать омметр: при замкнутом датчике он должен показать 0 Ом, а при разомкнутом - ∞ Ом (бесконечное сопротивление).
В завершение проверки следует проконтролировать функционирование соответствующих сигнальных лампочек на щитке приборов.
4. Отсоедините от датчика-выключателя при включенном зажигании провод питания и поднесите его к «массе» (-). Сигнальная лампочка должна загореться.