Внимание.
- Отрегулировать сначала дисбаланс снаружи колеса, а затем изнутри.
- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать колесный диск.
Самоклеющиеся балансирные грузики (наружные)
1. Удалить старый балансирный грузик с колеса.
2. Удалить остатки двустороннего скотча с колесного диска, очистить и обезжирить область приклеивания грузика.
3. Установить колесо на балансирный стенд, измерить величину дисбаланса и положение в режиме установки набивной балансирный грузик.
4. Помножить величину дисбаланса на 1.6 для получения значения балансирного грузика.
5. Подобрать балансирный грузик массой наиболее приближенной к вычисленному значению и установить грузик (снаружи) на указанное стендом положение.
Пример вычисления массы балансирного грузика:
- Отображенная величина дисбаланса: 23 г
- 23 г х 1.6 = 36.8 г
- Масса подобранного балансирного грузика: 35 г.
Примечание: При подборе балансирного грузика выбрать наиболее близкое к вычисленному значение. Например: 32.4 г = 30 г.
Внимание.
- Использовать оригинальные балансирные грузики или эквивалентные (стальные).
- При подсоединении грузика прижать его с силой 25 Н на каждые 5 г массы в течение двух секунд или дольше.
6. В случае подсоединения двух балансирных грузиков поместить их один за другим с обеих сторон от отмеченного балансирным стендом положения.
Внимание.
- Не устанавливать балансирные грузики в ряд.
- Не устанавливать балансирные грузики внахлест.
- Общий вес балансирных грузиков не должен превышать 160 г.
Набивные балансирные грузики (внутренние)
1. С помощью балансировочного стенда измерить величину дисбаланса.
2. Установить грузик, соответствующий измеренному значению в положение (изнутри), указанное балансировочным стендом.
Внимание.
- Не устанавливать три и более балансирных грузиков.
- Масса одного балансирного грузика не должна превышать 60 г, а общая масса двух балансирных грузиков не должна превышать 100 г.
Подтверждающая балансировка остаточного значения
1. После установки наружных и внутренних грузиков снова включить балансировочный стенд.
2. Убедиться в том, что остаточный дисбаланс не превышает следующие значения с обеих сторон. Если остаточный дисбаланс не соответствует норме, снова отбалансировать колесо.
