Проверка наконечника рулевой тяги
1. Проверить наконечник рулевой тяги на наличие повреждений, а пыльник — на наличие трещин. При обнаружении дефектов заменить наконечник рулевой тяги новым.
2. Проверить наличие чрезмерного люфта. При обнаружении неисправности заменить наконечник рулевой тяги новым.
3. Повернуть наконечник рулевой тяги пять раз.
4. Установить две гайки на шаровый шарнир и измерить момент сопротивления вращению наконечника рулевой тяги с помощью динамометрического ключа. Если измеренное значение не соответствует норме, заменить наконечник рулевой тяги новым.
Примечание: Момент сопротивления вращению наконечника рулевои тяги: 0.5-2.1 Нм.
Проверка рулевой тяги
1. Проверить рулевую тягу на наличие деформации или повреждений. При обнаружении любых дефектов заменить рулевую тягу новой.
2. Проверить наличие чрезмерного люфта. При обнаружении неисправности заменить рулевую тягу.
3. Покачать рулевую тягу из стороны в сторону пять раз.
4. Измерить момент качания рулевой тяги с помощью динамометра. Если полученное значение не соответствует норме, заменить рулевую тягу.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса: «AutoInstruction.ru»)
Примечание: Момент качания рулевой тяги: 0.4-4.0 Нм (значение по динамометру: 8-80 Н).