Управление динамической устойчивостью (Mazda 3 BK)

0

Гидравлический механизм управления системы DSC HU/CM и стратегия управления системы по существу заимствованы от предыдущей модели 323, за исключением следующего:

• блок DSC и гидравлический блок объединены для повышения удобства обслуживания;
• датчик боковой перегрузки и датчик угловой скорости рыскания объединены для улучшения ремонтопригодности;
• датчик давления тормозной жидкости встроен в DSC HU/CM;
• выводы ввода-вывода блока DSC HU/CM изменены;
• электрический усилитель экстренного торможения используется для повышения безопасности;
• выключатель системы DSC используется для отключения работы DSC;
• система DSC HU/CM выдает сигнал скорости на аудиоблок, переключатель стеклоочистителя и омывателя, к автомобильному навигационному блоку, исполнительному механизму системы поддержания скорости движения и блоку управления выравнивания по проводам, а также выводит сигнал скорости через CAN;
• используется система связи CAN.

Статья о ремонте автомобилей «Мазда Мазда 3 ВК» (2003-2009): «Управление динамической устойчивостью»: https://autoinstruction.ru/Mazda/Axela/BK/chassis/brake/159647 <a href="https://autoinstruction.ru/Mazda/Axela/BK/chassis/brake/159647">Управление динамической устойчивостью</a> - статья о ремонте автомобилей «Мазда Мазда 3 ВК» (2003-2009) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/Mazda/Axela/BK/chassis/brake/159647]Управление динамической устойчивостью[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мазда Мазда 3 ВК» (2003-2009) из раздела «Тормозная система».