Принцип работы механизма переключения автоматической коробки передач (Mazda 6 GG)

0

Рычаг селектора можно перевести из положения Р только при следующих условиях:

• педаль тормоза нажата;
• кнопка рычага селектора нажата.

Когда педаль тормоза не нажата, штифт ползуна находится в положении, показанном на рисунке 3.77, задаваемом педалью тормоза. Таким образом блок ползуна заблокирован кулачком. В этом положении блокируется трос блокировки и кулачок блокировки, направляющий штифт на рычаге переключения передач также не перемещается из занимаемого положения. Причем, рычаг селектора не может быть переведен ни в одно положение кроме Р.

Когда педаль тормоза нажата, штифт ползуна свободно перемещается в направлении В. Блок ползуна также может свободно двигаться. Трос блокировки и кулачок блокировки не блокируются, таким образом становится возможным перевод рычага из положения Р.

Статья о ремонте автомобилей «Мазда Мазда 6 GG» (бензин, 2002-2008): «Принцип работы механизма переключения автоматической коробки передач»: https://autoinstruction.ru/Mazda/Atenza/GG-petrol/transm/automatic/160236 <a href="https://autoinstruction.ru/Mazda/Atenza/GG-petrol/transm/automatic/160236">Принцип работы механизма переключения автоматической коробки передач</a> - статья о ремонте автомобилей «Мазда Мазда 6 GG» (бензин, 2002-2008) из раздела «Автоматическая коробка». [url=https://autoinstruction.ru/Mazda/Atenza/GG-petrol/transm/automatic/160236]Принцип работы механизма переключения автоматической коробки передач[/url] - статья о ремонте автомобилей «Мазда Мазда 6 GG» (бензин, 2002-2008) из раздела «Автоматическая коробка».