Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Буксировка автомобиля (Mazda 121 JASM/JBSM)

  • Главная
  • Мазда
  • 121
  • JASM/JBSM (1996-2003)
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Буксировка автомобиля
0
Оглавление: Установка буксировочного крюка ↓ Правила буксировки ↓ Особенности буксировки автомобиля с…↓ Запуск двигателя с разгона…↓
Отверстия для вкручиваемого буксировочного крюка находятся впереди (1) и сзади (2) за пластмассовыми крышками в бамперах.

Указание. У модели Fiesta Courier буксировочный крюк можно вкрутить только спереди.


Установка буксировочного крюка


Установка буксировочного крюка



Вынуть крюк из инструментального ящика (справа в…


Вынуть крюк из инструментального ящика (справа в багажнике под крышкой).

Поддеть крышку в бампере.

Внимание: Буксировочный крюк имеет левую резьбу.


Вкрутить крюк, вращая его против часовой стрелки, и затянуть рукояткой ключа для гаек колес.

Правила буксировки



Включить зажигание, чтобы не заблокировалось рулевое колесо, работали сигналы торможения и могли работать звуковой сигнал и стеклоочистители.

Включить нейтральную передачу, а у автоматических коробок передач перевести селектор в положение «N». О Включить аварийную сигнализацию на обоих автомобилях.



Так как усилитель тормозов и усилитель рулевого управления работают только при работающем двигателе, то на неработающем двигателе они требуют больших усилий.

Рекомендуется производить буксировку на жесткой сцепке. При использовании буксировочного троса существует опасность столкновения. Буксировочный трос должен быть эластичным, чтобы он был постоянно натянут. Использовать трос с эластичными нитями или с промежуточным упругим элементом.

Особенности буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач



Максимальная скорость буксировки: 50 км/ч.

Максимальная дальность буксировки: 50 км.

При буксировке на большие расстояния нужно…


При буксировке на большие расстояния нужно погружать буксируемый автомобиль на автомобиль-буксировщик полностью или частично.

Если в коробке передач нет жидкости, то автомобиль можно буксировать с поднятыми ведущими колесами.

Внимание: Для предотвращения повреждений коробки передач никогда не буксировать автомобиль назад, когда вращаются ведущие колеса.


Запуск двигателя с разгона (буксировкой) автомобиля



Внимание! Запуск двигателя путем разгона автомобиля для автомобилей с автоматической коробкой передач невозможен. Для автомобилей с катализатором можно делать только одну попытку запуска двигателя с разгона на автомобиле с холодным двигателем, т.к. в противном случае появляется опасность повреждения катализатора.




Включить зажигание.

Нажать педаль «газа».

Нажать педаль сцепления и включить третью передачу.

Разогнать автомобиль буксировкой, или толкая его.

Медленно отпустить педаль сцепления.

Указание: Холодный дизельный двигатель очень трудно запустить путем буксировки, т.к. при разряженной аккумуляторной батарее не может работать система предварительного накала.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мазда 121 III: Введение в руководство
Следующая ▶

Запуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи
Устранение дефектов лакокрасочного покрытия
Очистка и консервация автомобиля
Мойка автомобиля
Идентификационные данные автомобиля
Подъем автомобиля домкратом
Похожие статьи из автомобилей других марок
Подъем и буксировка автомобиля Ауди 80 Б2 1979-1986
Подъем и буксировка автомобиля БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Буксировка автомобиля Чери Амулет А15 2003-2010
Буксировка автомобиля Шевроле Лачетти J200 2002-2009
Поддомкрачивание и буксировка автомобиля Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Буксировка автомобиля Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 46

       



 

 
Mazda 121 3 (JASM/JBSM) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Бензиновые двигатели 1.25 и 1.4 л
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска бензина
  • Система впрыска дизеля
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Выявление неисправностей
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.