Примечание. Тщательно очистить все детали, обратив особое внимание на сопрягаемые плоскости.
Примечание. При каждой разборке раздаточной коробки заменять подшипники, сальники и стопорные кольца.
Убедиться в том, что подшипники правильно установлены в гнездах, и в том, что они не перекрывают смазочные отверстия.
Установить в отверстие передней части картера новый сальник и уплотнительное кольцо оси селектора.
Установить селектор в картер.
Установить втулку пружины, пружину и пробку фиксатора.
Установка втулки 21 пружины, пружины 20 и пробки 19 фиксатора
Установить скользящую муфту и вилку переключения передач. Убедиться в том, что вилка правильно вставлена в сектор селектора.
Надеть скользящую муфту и вилку включения привода переднего моста на вал привода заднего моста. Установить узел в передней половине картера и совместить отверстия вилок.
Вставить штифт вилки включения привода переднего моста в сектор селектора.
Установить шток вилок и вставить новый штифт в вилку переключения передач. Установить на место пробку отверстия доступа к штифту.
Установить рычаг селектора.
Установить вал привода переднего моста.
Надеть на вал привода заднего моста цепь и установить на вал ведущую шестерню цепного привода.
Установка цепи 17 и ведущей шестерни 16 цепного привода
Ввести цепь в зацепление с шестернями.
Установить стопорное кольцо на ведущую шестерню цепного привода.
Установка стопорного кольца 15 ведущей шестерни цепного привода
Установить магнит.
Установить маслоприемник в заднюю половину картера
(Оригинал выложен на портале www.autoinstruction.ru)
Нанести тонкий слой герметика на сопрягаемую плоскость передней половины картера, присоединить к ней заднюю половину картера и затянуть болты крепления моментом 4,1 кгс·м.
Нанести тонкий слой герметика на сопрягаемую плоскость задней крышки картера и установить ее на место, затянув болты крепления моментом 4,1 кгс·м.
Вытянуть вал привода заднего моста и установить стопорное кольцо.
Нанести тонкий слой герметика на сопрягаемую плоскость удлинителя и установить его на место, приняв меры предосторожности, чтобы не порвать рабочую кромку сальника.
Затянуть болты крепления удлинителя моментом 4,1 кгс·м.
Установить фланец вала привода переднего моста.