Докаточное запасное колесо
При необходимости установки докаточного запасного колеса необходимо соблюдать следующие требования:
1. После установки запасного колеса проверьте давление воздуха в его шине и доведите его до требуемой величины. Давление в шине запасного колеса следует также периодически проверять и поддерживать и тогда, когда в нем нет надобности.
Давление в шине запасного колеса
2. Запасное колесо уменьшенного размера («докатку») следует устанавливать только временно и снова размещать его в багажном отделении, как только будет отремонтировано или заменено основное колесо.
3. При установке «докатки» не рекомендуется превышать скорость движения 80 км/ч.
4. Докаточное запасное колесо рассчитано на установку только на Вашем автомобиле, и его не следует устанавливать на автомобиль какой-либо другой модели.
5. Шину докаточного запасного колеса не следует монтировать на обод какого-либо другого колеса, а также монтировать на «докажу» стандартные шины, зимние шины и устанавливать колпак или декоративные кольца. Это может вызвать повреждение этих или других деталей автомобиля.
6. При хранении докаточного колеса в багажном отделении следует ежемесячно проверять давление в его шине.
Полноразмерное запасное колесо
При наличии полноразмерного запасного колеса необходимо соблюдать следующие указания:
После установки запасного колеса проверьте давление воздуха в нем и доведите его до нормы. Давление воздуха необходимо периодически проверять и поддерживать указанное давление во время хранения запасного колеса.
Давление в шине запасного колеса
Обращение с запасным колесом
Для извлечения запасного колеса:
1. Откройте заднюю дверь.
2. Снимите коврик багажного отделения.
3. Снимите крышку нижнего ящика багажного отделения, повернув рукоятки фиксаторов в направлении «UNLOCK» (Разблокировать).
4. Снимите нижний ящик багажного отделения.
5. Выньте запасное колесо, отвернув болт его крепления. При установке запасного колеса в отсек вручную надежно затяните болт его крепления.
Действия в случае прокола шины
В случае прокола шины во время движения:
1. Отпустите педаль акселератора и при снижении скорости двигайтесь по прямой. Сразу после прокола не тормозите и не сворачивайте с проезжей части дороги, т.к. это может привести к потере контроля над автомобилем. Как только скорость снизится до безопасной величины, осторожно притормозите и сверните с проезжей части. Остановите автомобиль как можно дальше от проезжей части на твердом и ровном грунте. Если Вы находитесь на автостраде, не останавливайте автомобиль на разделительной полосе.
2. После остановки автомобиля включите аварийную сигнализацию, стояночный тормоз и установите рычаг селектора в положение «Р» (на автомобиле с автоматической коробкой передач) или включите нейтраль (на автомобиле с механической коробкой передач).
3. Попросите всех пассажиров выйти из автомобиля. Проследите за тем, чтобы они выходили из автомобиля со стороны, противоположной дороге.
4. Замените спущенное колесо, как указано ниже.
Замена спущенного колеса
Описанные ниже операции выполняются как при перестановке колес, так и при замене спущенного колеса. Прежде, чем приступить к замене колеса, убедитесь, что рычаг селектора находится в положении «Р» (на автомобиле с автоматической коробкой передач) или включена нейтраль (на автомобиле с механической коробкой передач) и включен стояночный тормоз.
1. Подготовьте запасное колесо и инструменты.
Выньте из багажного отделения запасное колесо, домкрат и комплект инструментов.
Примечание. Запасное колесо находится под полом багажного отделения.
2. Подложите колодки под колесо.
Чтобы предотвратить скатывание поднятого домкратом автомобиля, подложите колодки под колесо, расположенное по диагонали от спущенного колеса с противоположной стороны автомобиля.
3. Отверните гайки крепления колеса.
Затяжку колесных гаек ослабьте до подъема автомобиля. Для ослабления гаек поворачивайте ключ против часовой стрелки, следя за тем, чтобы головка ключа плотно сидела на гайке и не соскакивала с нее. Для получения максимального усилия на ключе располагайте его рукоятку, как показано на рисунке. Затем, держа ключ ближе к концу рукоятки, нажмите на него вниз с постоянным усилием. При этом полностью гайки не отворачивайте, а только ослабляйте их затяжку на половину оборота.
4. Установите домкрат.
Домкрат устанавливается основанием на твердую горизонтальную поверхность, как показано на рисунке.
5. Подъем автомобиля.
Вставьте штангу домкрата в отверстие рукоятки ключа для колесных гаек и присоедините другой конец штанги к винту домкрата, как показано на рисунке. Для подьема автомобиля вращайте ключ по часовой стрелке. После начала подъема автомобиля еще раз проверьте надежность установки домкрата. При установке домкрата на мягком грунте или песке подложите под него доску, кирпич, плоский камень или другой подходящий предмет, чтобы он не уходил в грунт. Поднимите автомобиль до высоты, достаточной для установки полностью накачанного колеса. Для этого автомобиль поднимите выше, чем это требуется для снятия спущенного колеса.
6. Замена колеса.
Ослабьте еще больше затяжку гаек крепления колеса, затем отверните их вручную. Снимите колесо со шпилек ступицы и положите его на землю, чтобы оно не укатилось. Возьмите запасное колесо, совместите его отверстия со шпильками ступицы и наденьте колесо на шпильки. Если это сразу не удается, наклоните колесо и совместите его верхнее отверстие с верхней шпилькой, затем наденьте колесо на остальные шпильки, покачивая его вперед-назад.
7. Завертывание гаек крепления колеса.
После установки колеса вручную заверните колесные гайки на шпильки торцом меньшего диаметра к колесу. Убедитесь в правильной посадке колеса, слегка покачав его, после чего снова как можно туже доверните гайки вручную.
8. Опустите автомобиль и затяните гайки.
Опустите автомобиль, вращая винт домкрата против часовой стрелки, затем затяните колесные гайки, устанавливая ключ, как показано на рисунке и следя за тем, чтобы головка ключа плотно сидела на гайке. Не нажимайте на ключ ногой и не увеличивайте усилие затяжки удлинителем ключа. Поочередно затяните все гайки до отказа, после чего еще раз проверьте затяжку. После установки колеса как можно скорее обратитесь на сервисную станцию для затяжки гаек требуемым моментом.
Момент затяжки гаек крепления колес:
- Колеса со штампованными и легкосплавными дисками: 90-110 Нм.
После замены колеса
Если у Вас есть шинный манометр, отверните колпачок вентиля колеса и проверьте давление в шине. Если давление ниже нормы, следует на малой скорости доехать до ближайшей сервисной станции и восстановить давление до нормы. Если давление в шине выше нормы, снизьте его до требуемой величины. После проверки и установки давления в шине обязательно завертывайте колпачок вентиля. Через вентиль без колпачка может произойти утечка воздуха. В случае потери колпачка как можно скорее приобретите новый и заверните его. После замены колеса, уложите спущенное колесо в отсек багажного отделения и положите на место инструмент и домкрат.