2. Запустить двигатель и прогреть его до температуры 80-90°С.
3. Ослабить гайки крепления топливопроводов и отсоединить топливопроводы от форсунок.
4. Снять рампу и вывернуть все 4 форсунки.
5. Установить на манометре значение оборотов двигателя.
6. Поместить переходник манометра в отверстие форсунки
7. Прокручивая двигатель стартером при полностью открытой воздушной заслонке, снять показания манометра. Стандартное значение компрессии при 250 об/мин — 1920 кПа, разница значений между цилиндрами — не более 300 кПа.
8. Если значение компрессии в одном из цилиндров или его разница относительно других цилиндров не соответствует норме, залить в цилиндр через отверстие под форсунку небольшое количество моторного масла и повторить измерения.
9. Если после заливки масла компрессия увеличилась, это указывает на увеличение зазора между поршневыми кольцами и зеркалом цилиндра в следствие их износа. Если значение компрессии осталось прежним, причина — неплотная посадка клапанов или плохое уплотнение между блоком цилиндров и головкой блока.