Разборка
1. Разберите узел, не разбирая поршень.
Проверка
2. Проверьте внутреннюю часть корпуса цилиндра на отсутствие коррозии и задиров, манжету поршня на отсутствие износа или деформацию, поршень на отсутствие коррозии и задиров.
3. Если зазор между цилиндром и поршнем превышает предельное значение (0,15 мм), замените главный цилиндр и/или поршень в сборе.
4. Нанесите слой рабочей жидкости (тормозная жидкость ДОТ-3) на внутреннюю поверхность корпуса главного цилиндра и на наружную поверхность поршня.
Источник расположен на сайте: autoinstruction.ru
Установка
5. Установите на место поршень в сборе.