Технические характеристики
Тип — Однодисковое сцепление с диафрагмой с гидравлическим приводом
Диаметр (наружный х внутренний) — 215 х 140 мм
Толщина диска — 8,3-8,9 мм
Высота педали сцепления над полом — 176-181 мм
Свободный ход педали (сумма свободного хода педали люфта в креплении педали) — 6-13 мм
Ход педали сцепления — 150 мм
Моменты затяжки соединений, Нм
Крепление педали сцепления к кронштейну — 25-35
Болт крепления главного цилиндра сцепления — 10-15
Гайка магистрали сцепления — 13-17
Болт крепления рабочего цилиндра сцепления — 20-27
Болт крепления штуцера рабочего цилиндра сцепления — 15-20
Кожух сцепления в сборе — 15-22
Самоконтрящаяся гайка толкателя главного цилиндра сцепления — 10-15
Смазки и рабочие жидкости
| Место нанесения смазки | Тип смазки |
| Контактная поверхность подшипника выключения и ось шарнира вилки | МОЛИВАЙТ ТА N2 |
| Внутренняя поверхность подшипника выключения | МОЛИВАЙТ ТА N2 |
| Внутренняя поверхность рабочего цилиндра | Тормозная жидкость: ДОТ-3 |
| Внутренняя поверхность шлицевой части диска сцепления | МОЛИВАЙТ ТА N2 |
| Внутренняя поверхность главного цилиндра и наружная окружность поршня | Тормозная жидкость: ДОТ-3 |
| Толкатель главного цилиндра, палец и шайба | Смазка для колесных подшипников SAE J310, NLGI N2 |
| Ось педали сцепления и втулки | Смазка SAE J310,NLGI N1 |
| Контактная часть вилки и толкателя рабочего цилиндра | МОЛИВАЙТ ТА N2 |
| Внутренний шлицевой вал | МОЛИВАЙТ ТА N2 |