Снятие
1. Перед снятием узла коромысел и их валов установите специальные приспособления (09246- для предупреждения выпадания регуляторов зазоров клапанов.
Примечание. Для предупреждения ошибок при последующей установке держите коромысло и регуляторы зазоров клапанов в порядке, четко разделяющем их между впускными и выпускными.
Регулятор зазора клапанов
1. Проверьте легкость перемещения автоматического регулятора зазора, введя тонкую проволоку через отверстие для выхода воздуха в коромысло и слегка надавив на шарик регулятора зазора.
2. Удерживая шарик внизу, поверните коромысло вверх и вниз для проверки легкости перемещения. При отсутствии перемещения замените автоматический регулятор зазора.
Распределительный вал
1. Замените распределительный вал при значительном износе или повреждении следующих его участков.
- 1) Шейки.
- 2) Рабочие выступы кулачков.
- 3) Зубья шестерни привода распределителя зажигания.
- 4) Поверхность, контактирующая с сальником.
2. При значительном износе подшипников распре-делительного вала, замените головку блока цилиндров.
3. Если изношена кромка сальника, замените его.
Высота кулачков
- Номинальная — 41,15-41,35 мм
- Предельная — 40,65 мм
Установка
1. Подрегулируйте автоматический регулятор зазора клапана в чистом дизельном топливе.
2. Пользуясь тонкой проволокой, слегка нажимайте на шарик вниз, после чего 4 или 5 раз переместите плунжер вверх и вниз для выпуска воздуха.
3. После нанесения на шейки и кулачки распределительного вала моторного масла установите его в головку блока цилиндров.
4. Введите регуляторы зазоров клапанов, стараясь не пролить находящееся в них дизтопливо. Далее используйте спецприспособление, чтобы предупредить их выпадение во время установки.
5. Нанесите минимальное количество уплотняющего материала в 4 местах (см. рисунок).
Примечание. Уплотняющий материал не должен попадать на поверхности головки блока цилиндров, контактирующие с шейками распределительного вала.
- Уплотняющий материал — Threebond № 1324 или эквивалент
6. Установите валы коромысел (А) и (В) так, чтобы метки на крышках подшипников были направлены в том же направлении, что и аналогичная метка на головке блока цилиндров.
Примечание. Метки в виде стрелки на валах коромыслах (А) и (В) направлены навстречу друг другу.
7. Затяните болты крышек подшипников требуемым моментом. Снимите специальные приспособления, установленные на регуляторе зазоров клапанов.
(Материал заимствован у портала: «autoinstruction.ru»)
8. Нанесите небольшое количество масла на поверхность распределительного вала, контактирующую с кромкой сальника. С помощью специнструмента (09221-33000) установите сальник.
 |
 |
9. Пользуясь специнструментом (09221-21000), установите кольцевое уплотнение.
10. После установки крышки клапанного механизма нанесите уплотняющий материал на кольцевое уплотнение и на верхнюю поверхность головки блока цилиндров.
- Уплотняющий материал: Крышка клапанного механизма — Threebond № 1212D или эквивалент
Примечание. Убедитесь в том, что болты крышки клапанного механизма затянуты требуемым моментом. При перетяжке болтов крышка деформируется, что может стать причиной утечки масла.
- Момент затяжки: Болт крышки клапанного механизма — 8-10 Нм.
11. Пользуясь специнстру ментами (09231 -33200, 09231-33300), затяните болт зубчатого шкива распределительного вала требуемым моментом.
- Момент затяжки: Болт зубчатого шкива распределительного вала — 80-100 Нм.