Процедура проверки
1. Подсоедините измерительный коллектор к системе кондиционирования.
2. Проверьте состояние системы при следующих условиях:
- а) Температура воздуха на входе испарителя 30-35°С.
- б) Частота вращения коленчатого вала двигателя 2000 об/мин.
- в) Кондиционер включен.
- г) Переключатель регулятора температуры: в положении максимального охлаждения.
- д) Переключатель электровентилятора отопителя: в положении высокой частоты вращения.
Методика определения относительной влажности воздуха.
Наличие небольшого количества влаги и воздуха в системе
Давление в линии низкого давления и линии высокого давления соответствует норме (незначительное охлаждение воздуха). Давление в линии низкого давления не изменяется в рабочем диапазоне термовыключателя (положение "ВКЛ." и "ВЫКЛ.").
Причина: наличие воздуха или влаги в системе.
Способ устранения:
- а) Проверьте систему на утечки.
- б) Откачайте хладагент из системы.
- в) Отремонтируйте места, где были обнаружены утечки.
- г) Замените ресивер-осушитель.
- д) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
- е) Заправьте систему хладагентом.
- ж) Проверьте эффективность работы системы.
Наличие значительного количества влаги в системе
Давление в линии низкого давления и линии высокого давления соответствует норме. В салон подается горячий воздух при высокой температуре окружающей среды.
Причина: накапливание влаги в системе.
Способ устранения:
- а) Откачайте хладагент из системы.
- б) Замените ресивер-осушитель.
- в) Выполните вакуумирование системы а течение 30 минут или больше.
- г) Проверьте уровень хладагента в системе (перезаряд).
- д) Проверьте эффективность работы системы.
Неисправность термовыключателя
Давление в линии низкого давления и линии высокого давления соответствует норме. Компрессор включается и выключается с высокой частотой, когда отсутствует соответствующие условия в линии низкого давления.
Причина: неисправность термовыключателя.
Способ устранения:
- а) Заглушите двигатель и выключите кондиционер.
- б) Замените термовыключатель. Убедитесь, что расположение нового термовыключателя полностью аналогично положению термовыключателю, который был заменен (относительно ребер испарителя).
- в) Проверьте эффективность работы системы.
Дефект термовыключателя
Давление в линии низкого и высокого давления соответствует норме. Давление в линии низкого давления увеличивается (слишком высокое давление включения).
Причина: неисправность термовыключателя.
Способ устранения:
- а) Выключите кондиционер и заглушите двигатель.
- б) Замените или отремонтируйте термовыключатель (убедитесь в корректности прокладки электро-проводки во избежание короткого замыкания).
- в) Проверьте эффективность работы системы.
Недостаточное количество хладагента в системе
Давление в линии низкого давления и линии высокого давления немного ниже нормы (незначительное охлаждение воздуха).
Причина: в системе мало хладагента.
Способ устранения:
- а) Проверьте систему на утечки.
- б) Откачайте хладагент из системы.
- в) Отремонтируйте места, где были обнаружены утечки.
- г) Проверьте уровень компрессорного масла.
- д) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
- е) Заправьте систему хладагентом.
- ж) Проверьте эффективность работы системы.
В системе осталось очень мало хладагента (утечки)
Давление в линии низкого и линии высокого давления ниже нормы. В салон подается горячий воздух.
Причина: в системе очень мало хладагента.
Способ устранения:
- а) Проверьте систему на утечки.
- б) Проверьте внимательно поверхность уплотнительного кольца компрессора на отсутствие утечек.
- в) Откачайте хладагент из системы.
- г) Проверьте уровень компрессорного масла.
- д) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
- е) Заправьте систему хладагентом.
- ж) Проверьте эффективность работы системы.
Заблокирован расширительный клапан (в закрытом состоянии)
Давление в линии низкого давления и высокого давления ниже нормы (незначительное охлаждение воздуха, иней или роса на трубках расширительного клапана).
Причина: расширительный клапан засорен, фильтр забит или дефект смотрового стекла ресивера-осушителя.
Способ устранения:
- а) Откачайте хладагент из системы.
- б) Отсоедините подводящую трубку от расширительного клапана, снимите и проверьте фильтр.
- в) Почистите или замените фильтр, подсоедините подводящую трубку.
- г) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
- д) Заправьте систему хладагентом.
Засорение трубок высокого давления
Давление в линии низкого давления и высокого охлаждения ниже нормы (незначительное охлаждение воздуха, иней или роса на трубках высокого давления и трубки холодные).
Причина: сужение сечения трубок линии высокого давления.
Способ устранения:
- а) Откачайте хладагент из системы.
- б) Замените ресивер-осушитель, трубки высокого давления или другие неисправные детали.
- в) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
- г) Заправьте систему хладагентом.
- д) Проверьте эффективность работы системы.
Неисправность компрессора
Давление в линии низкого давления выше нормы, давление в линии высокого давления ниже нормы. Компрессор издает при работе посторонние звуки.
Причина: неисправность компрессора.
Способ устранения:
- а) Снимите компрессор и установите заглушки на его штуцеры.
- б) Разберите компрессор и проверьте его детали.
- в) Проверьте уровень компрессорного масла.
- г) Замените ресивер-осушитель.
- д) Проверьте эффективность работы системы.
Ненормальное состояние конденсатора (перегрузка)
Давление в линии низкого и высокого давления выше нормы. В салон подается горячий воздух. Трубки высокого давления очень горячие.
Причина: дефект конденсатора или его электровентилятора.
Способ устранения:
- а) Проверьте состояние и крепление вентилятора конденсатора.
- б) Проверьте ребра трубок конденсатора на отсутствие повреждения или засорения.
- г) Проверьте корректность установки конденсатора.
- в) Проверьте уровень хладагента в системе (перезаряд).
- г) Проверьте эффективность работы системы.
Наличие воздуха и влаги в системе
Давление в линии низкого и линии высокого давления выше нормы (незначительное охлаждение воздуха).
Причина: большое количество воздуха и влаги в системе.
Способ устранения:
- а) Откачайте хладагент из системы.
- б) Замените ресивер-осушитель.
- в) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
- г) Заправьте систему хладагентом.
- д) Проверьте эффективность работы системы.
Заклинивание расширительного клапана (в открытом состоянии)
Давление в линии низкого и линии высокого давления выше нормы (в салон подается горячий воздух, иней или роса на трубках испарителя).
Причина: неисправность расширительного клапана.
Способ устранения:
- а) Откачайте хладагент из системы.
- б) Замените расширительный клапан, убедившись в отсутствии загрязнений на поверхности контакта.
После установки проверьте, что клапан надежно закреплен.
- в) Выполните вакуумирование системы в течение 30 минут или больше.
- г) Заправьте систему хладагентом.
- д) Проверьте эффективность работы системы.
