Снятие
Рис. 3.11. Снятие шплинта
Снимите шплинт и шайбу (рис. 3.11).
Рис. 3.12. Болты крепления педали
Отверните болты крепления педали (рис. 3.12).
Проверка технического состояния
Проверьте ось и втулку педали на наличие износа.
Проверьте педаль сцепления на наличие изгиба и перекоса.
Проверьте возвратную пружину на наличие повреждения или ослабления.
Проверьте площадку педали на наличие повреждения или износа.
Рис. 3.13. Высота педали над полом
Проверьте высоту педали над полом (от наружной поверхности площадки педали до пола) (рис. 3.13).
Номинальная величина «А»: 182,7 мм.
Рис. 3.14. Схема регулировки педели сцепления
Если высота педали над полом не соответствует норме, отрегулируйте ее, как показано на рисунке 3.14.
Болтом отрегулируйте высоту педали, после чего затяните контргайку.
Внимание! После регулировки затяните болт так, чтобы он касался упора педали, после чего затяните контргайку.
Вращением толкателя отрегулируйте его длину на новую высоту педали, после чего закрепите толкатель гайкой.
Оригинал найдёте на этом ресурсе: www.autoinstruction.ru
Внимание! При регулировке высоты педали следите за тем, чтобы толкатель не смещался в сторону главного цилиндра.
По окончании регулировки убедитесь, что свободный ход педали сцепления (измеряемый от поверхности площадки педали) находится в пределах нормы.
Номинальное значение «В»: 6–13 мм.
Рис. 3.15. Свободный ход педали сцепления
Если свободный ход педали сцепления не соответствует норме, то возможными причинами являются наличие воздуха в гидроприводе или неисправность главного цилиндра. Прокачайте гидропривод и проверьте главный цилиндр или сцепление (рис. 3.15).