Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Ремонт генератора (Denso) (Honda HR-V 1 «GH1»)

  • Главная
  • Хонда
  • ХРВ
  • GH1 (1998-2006)
  • Двигатель и системы
  • Система пуска и зажигания
  • Ремонт генератора (Denso)
0
Примечание: Отделять шкив, корпус со стороны ведущего вала и ротор требуется только в случае замены переднего подшипника. Ослабляйте шкив при помощи инструментов, как показано на рисунке. При необходимости пользуйтесь гайковертом ударного действия.


1. задний подшипник; 2. ротор; 3. изолятор…

1. задний подшипник; 2. ротор; 3. изолятор подшипника; 4. передний подшипник; 5. 22-мм торцовый ключ; 6. шкив; 7. 10-мм торцовый ключ; 8. контргайка шкива, 111 Nm (11,3 кгс/м); 9. шкив; 10. контргайка шкива, 111 Nm (11,3 кгс/м); 11. задний корпус; 12. изолирующая гильза; 13. изолятор клеммы; 14. торцевая крышка; 15. выпрямитель в сборе; 16. регулятор напряжения; 17. сквозной болт статора; 18. щетка в сборе; 19. изолятор щеткодержателя; 20. предостережение: не допускайте попадания смазки или масла на токосъемные кольца; 21. распорное кольцо
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Хонда ХРВ GH1-GH4: Система пуска и зажигания
Следующая ▶

Тестирование выпрямителя (Mitsubishi)
Тестирование выпрямителя (Denso)
Замена генератора
Система зарядки — основные сведения
Проверка свечей зажигания
Ремонт генератора (Mitsubishi)
Проверка системы зарядки с помощью контрольной лампы
Тестирование системы управления генератором (модели KG, KE, KQ и KU)
Тестирование генератора/регулятора
Снятие выпрямителя (Mitsubishi)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Самостоятельный ремонт генератора и регулятора Ауди 100 С4 1990-1994
Ремонт генератора Чери Амулет А15 2003-2010
Ремонт генератора Шевроле Авео Т300 2012-2018
Проверка и ремонт генератора Ситроен Ксара 1 1997-2006
Ремонт и проверка генератора типа А (MANDO) Дэу Матиз М100 1998-2005
Ремонт генератора Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 33

       



 

 
HR-V 1 (GH1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Задний дифференциал
  • Карданные и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.