1. Проверьте уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления (см. выше) и натяжение ремня привода насоса (см. выше).
2. Осторожно отсоедините подающую трубку от патрубка насоса так, чтобы не пролить жидкость гидроусилителя на раму иди другие части, затем подсоедините соединительный переходник гидроусилителя (насоса) к патрубку насоса.
1. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕХОДНИК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ (ШЛАНГ), 07RAK-S040120
2. ШТУЦЕР ПОДАЮЩЕЙ ТРУБКИ
3. 6х1,0 мм БОЛТ (компонент специнструмента)
4. 6-мм ГАЙКА (компонент специнструмента), 11 Nm (1,1 кгс/м)
5. КЛАПАН ОТСЕЧКИ
6. 6х1,0 мм БОЛТ (компонент специнструмента), 11 Nm (1,1 кгс/м)
7. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕХОДНИК ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ (НАСОС), 07RAK-S040110
8. МАНОМЕТР ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ, 07406-0010200
9. КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
3. Подсоедините соединительный переходник гидроусилителя (шланг) к манометру гидроусилителя, затем подсоедините подающую трубку к соединительному переходнику гидроусилителя (шланг).
(Оригинал расположен на ресурсе: AutoInstruction.ru)
4. Подсоедините манометр гидроусилителя к соединительном переходнику гидроусилителя (насос).
5. Полностью откройте клапан отсечки.
1. КЛАПАН ОТСЕЧКИ
6. Полностью откройте клапан регулирования давления.
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах х.х.