2. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ. При этом метка "UP" на звездочке коленчатого вала должна быть направлена вверх, а выемки на звездочке должны лежать в плоскости головки блока цилиндров.
3. Установите цепь на звездочку коленчатого вала цветным звеном напротив метки.
4. Установите цепь на звездочку распределительного вала, совместив указатели с тремя цветными звеньями, как показано на рисунке.
5. Нанесите свежее моторное масло на резьбу установочного болта "A" башмака натяжителя.
6. Установите башмак натяжителя и направляющую цепи.
А - болт, В - башмак натяжителя, С - направляющая цепи.
7. Установите натяжитель и временно заверните болт.
8. Нанесите свежее моторное масло на контактную поверхность натяжителя.
9. Поверните натяжитель по часовой стрелке, прижав им башмак. Установите, а затем заверните болт.
10. Проверьте передний сальник коленчатого вала. Замените его на новый в случае необходимости.
а) С помощью оправки установите новый сальник.
б) Проверьте расстояние между поверхностью крышки цепи и передним сальникам коленчатого вала.
11. Удалите герметик о поверхности крышки цепи привода ГРМ, болтов и отверстий под болты.
12. Очистите контактные поверхности крышки цепи.
13. Установите ротор "А" датчика положения коленчатого вала на коленчатый вал "В".
14. Нанесите герметик на контактные поверхности блока цилиндров и крышки цепи привода ГРМ.
Примечание:
- Нанесите непрерывный валик. герметика диаметрам 1,5 мм в места обозначенные "А".
- Нанесите валик герметика диаметром 3 мм на крышку цепи в места обозначенные "В".
- Детали необходимо установить в течение времени, указанного в инструкции по применению герметика. В противном случае герметик должен быть удален и нанесен заново.
15. Установите крышку цепи.
16. Установите клипсы и подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.
А - клипсы, В - разъем датчика положения коленчатого вала
17. Установите кронштейн передней опоры двигателя, затяните болты и гайки в последовательности, показанной на рисунке.
18. Установите провод заземления.
Двигатель L13A. А - кронштейн передней опоры двигателя, В - провод заземления.
Двигатель L15A. А - кронштейн передней опоры двигателя, В - провод заземления.
19. Установите масляный поддон.
20. Установите шкив коленчатого вала.
21. Установите крышку головки блока цилиндров (см. раздел "Зазор в приводе клапанов").
22. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости.
23. Установите промежуточный ролик.
24. Установите болты, крепления кронштейна генератора.
25. Установите ремень привода навесных агрегатов и отрегулируйте его натяжение.
26. Установите нижний брызговик.
27. Установите передние колеса.
28. Сбросьте параметры датчика положения коленчатого, вала и введите заново (см. раздел "Система зажигания" главы "Система впрыска топлива").