Примечание:
- Сбросьте остаточное давление топлива перед снятием топливоподающего шланга.
- Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Убедитесь, что двигатель остыл перед снятием крышки радиатора, во избежание ожога паром.
- После падения температуры, оберните крышку тряпкой и осторожно откройте.
- Гаражный домкрат и крюки тала должны надежно устанавливаться на специально предназначенные места.
1. Снимите аккумуляторную батарею.
2. Снимите корпус воздушного фильтра.
3. Отсоедините фиксатор жгута проводов и снимите поддон аккумуляторной батареи.
А - фиксатор, В - поддон аккумуляторной батареи.
4. Отсоедините разъемы электронного блока управления.
5. Снимите жгут проводов, отсоединив два фиксатора и уплотнение.
6. Отсоедините провода-питания от блока предохранителей, отсоедините фиксаторы проводов.
А - блок предохранителей, В - провода питания, С - фиксаторы проводов.
7. Снимите блок предохранителей со стойки.
8. Ослабьте стопорную гайку и снимите трос дроссельной заслонки.
[Данные скопированы с ресурса: www.Autoinstruction.ru]
А - стопорная гайка, В - трос дроссельной заслонки, С - регулировочная гайка.
9. Сбросьте остаточное давление топлива (см. главу "Система впрыска топлива").
10. Отсоедините шланг системы улавливания паров топлива и вакуумный шланг.
А - шланг системы улавливания паров топлива, В - вакуумный шланг.
11. Отсоедините трос управления трансмиссией.
12. Снимите ремень привода навесных агрегатов.
13. Снимите крышку радиатора.
14. Вывесьте переднюю часть с помощью тала.
15. Снимите брызговик.
16. Отверните сливной кран радиатора и слейте охлаждающую жидкость.
17. Слейте моторное масло.
18. Слейте трансмиссионное масло.
19. Снимите кислородный датчик и каталитический нейтрализатор.
А - разъем кислородного датчика, В - каталитический нейтрализатор.
20. Снимите стойки стабилизатора поперечной устойчивости (см. главу "Подвеска").
21. Отсоедините шаровую опору от нижнего рычага подвески.
22. Отсоедините приводные валы.
23. Отсоедините карданный вал от раздаточной коробки.
24. Отсоедините рулевой механизм от подрамника (см. главу "Рулевое управление").
25. Отсоедините, электромагнитную муфту компрессора кондиционера и кондиционер.
Примечание: не отсоединяйте шланги кондиционера.
26. Снимите кожух вентилятора кондиционера.
27. Отсоедините шланги охладителя рабочей жидкости трансмиссии.
28. Отсоедините верхний и нижний шланги.
29. Отсоедините шланги отопителя.
30. Подсоедините крюки цепи к рымам для подъема двигателя.
31. Отсоедините провод заземления и кронштейн опоры трансмиссии.
А - провод заземления,
В - кронштейн опоры трансмиссии.
32. Отсоедините провод заземления и кронштейн передней опоры двигателя.
33. Выверните установочные болты задней опоры двигателя.
34. Снимите подрамник.
35. Убедитесь, что все провода, шланги и разъемы отсоединены от двигателя.
36. Осторожно опустите двигатель вниз, избегая его контакта с кузовом и радиатором.