Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Верхние люки (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) (Honda Civic 8)

  • Главная
  • Хонда
  • Цивик
  • VIII (2005-2011)
  • Информация для владельца
  • Органы управления
  • Верхние люки (для некоторых вариант…
0
Оглавление: Режим «AUTO» ↓ Автореверс (режим автоматического…↓
Шторки двух верхних люков можно открыть. Передняя…


Шторки двух верхних люков можно открыть. Передняя шторка свертывается назад, на центральный держатель, а задняя шторка одновременно сдвигается вперед. Для управления шторками используется переключатель, расположенный на верхней консоли. При этом ключ зажигания должен быть повернут в положение «ON» (II).

Чтобы открыть шторки, нажмите и удерживайте…


Чтобы открыть шторки, нажмите и удерживайте заднюю часть переключателя. Когда шторка займет требуемое положение, отпустите переключатель. Аналогично, чтобы закрыть шторки, нажмите и удерживайте переднюю часть переключателя. Когда шторка займет требуемое положение, отпустите переключатель.

Предупреждение! Шторка люка может сильно зажать и травмировать попавшие в проем люка руку или пальцы.


Перед тем как закрыть шторку, убедитесь в том, что проем в крыше полностью свободен и опасность зажать руку или пальцы кого-либо из пассажиров отсутствует.



Если вы выходите из автомобиля, в котором остаются пассажиры, обязательно выньте ключ из замка зажигания и возьмите его с собой.

Режим «AUTO»



Для полного открытия люка в автоматическом режиме нажмите с усилием на заднюю часть переключателя, затем отпустите его. При этом люки полностью откроются. Вы можете в любой момент остановить движение шторки люка, нажав на переключатель.

[Источник доступен на веб-сайте Autoinstruction.ru]

Для полного закрытия люков в автоматическом режиме нажмите с усилием на переднюю часть переключателя, затем отпустите его. При этом люки полностью закроются. Вы можете в любой момент остановить движение шторки люка, нажав на переключатель.

Для частичного открытия или закрытия люка слегка нажмите, соответственно, на переднюю или заднюю часть переключателя и удерживайте его. Шторка люка остановится, как только вы отпустите переключатель.

Автореверс (режим автоматического возврата стекла в исходное положение)



Если шторка люка закрывается в автоматическом режиме, и на пути ее движения встречается какое-либо препятствие, то происходит автоматическая остановка движения шторки, и она начинает двигаться в обратном направлении, а затем останавливается. Чтобы закрыть люк, уберите препятствие из его проема и еще раз нажмите на переключатель.

Даже при наличии этой функции, необходимо всегда контролировать безопасное положение всех пассажиров, находящихся в салоне автомобиля, перед тем, как закрыть шторки люка. Режим автореверса не функционирует, если люк уже почти полностью закрыт.

Электропривод верхних люков остается работоспособным в течение 10 минут после выключения зажигания, однако после открытия любой передней двери эта функция более не действует.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хонда Цивик 8: Органы управления
Следующая ▶

Электрические стеклоподъемники
Открывание и закрытие капота
Люк заливной горловины топливного бака
Крепление багажа
Замок задней двери
Световые сигнализаторы комбинации приборов
Указатели и приборы на приборной панели
Выключатель стеклоочистителей и омывателей стекол
Внутреннее зеркало заднего вида
Наружные зеркала заднего вида
Похожие статьи из автомобилей других марок
Переключатель корректора фар (для некоторых вариантов… Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Верхние люки (при соответствующей комплектации) Субару Легаси BE 1998-2004
Паспортные данные автомобиля Ауди 80 Б2 1979-1986
Паспортные данные автомобиля БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Паспортные данные автомобиля Чери Амулет А15 2003-2010
Технические характеристики автомобиля Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 49 + 18

       



 

 
Civic 8 (VIII) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели L13A
  • Бензиновые двигатели R18A
  • Дизельные двигатели N22A
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Выявление неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Civic 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 5 и 6 (V/VI, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Система впрыска (SOHC)
  • Система впрыска (DOHC)
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка «S4C»
  • Механическая коробка «S40»
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 3 и 4 (III/IV, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Полный привод
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.