2. Выньте клапан примерно на 10 мм из его направляющей втулки, затем измерьте зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой с помощью стрелочного индикатора, качая стержень в перпендикулярном направлении (метод качания).
- Если результат измерения превышает рабочий предел, повторите его еще раз с использованием нового клапана.
- Если теперь результат измерения находится в пределах рабочего диапазона, соберите узел с использованием нового клапана.
- Если результат измерения по-прежнему превышает рабочий предел, перейдите к 3.
Зазор между стержнем впускного клапана и направляющей втулкой:
- Стандартный (новый): 0,04—0,10 мм.
- Рабочий диапазон: 0,16 мм.
Зазор между стержнем выпускного клапана и направляющей втулкой:
- Стандартный (новый): 0,10—0,16 мм.
- Рабочий предел: 0,22 мм.
3. Вычтете наружный диаметр стержня клапана (измеренный с помощью микрометра) из внутреннего диаметра направляющей втулки (измеренного с помощью внутреннего микрометра или шарикового измерителя).
Проведите измерения в трех местах по длине стержня клапана и в трех местах внутри направляющей втулки клапана.
Разность между наибольшим результатом измерения диаметра направляющей втулки и наименьшим результатом измерения диаметра стержня клапана не должна превышать рабочего предела.
Зазор между стержнем впускного клапана и направляющей втулкой:
- Стандартный (новый): 0,02—0,05 мм.
- Рабочий предел: 0,08 мм.
Зазор между стержнем выпускного клапана и направляющей втулкой:
- Стандартный (новый): 0,05—0,08 мм.
- Рабочий предел: 0,11 мм.
[Источник расположен на веб-ресурсе: autoinstruction]