Примечание. Крышки подшипников распределительного вала снимаются вместе со сборкой коромысел. Во избежание выскакивания распределительного вала под воздействием усилия натяжения газораспределительного ремня, попросите помощника придержать вал и сразу же установите на место крышку крайнего подшипника (предполагается, что ремень привода ГРМ не снимается).
Примечание. Сняв крышки подшипников распределительного вала, внимательно проверьте состояние как самих подшипников, так и их шеек на валу (см. Снятие, проверка состояния и установка распределительного вала).
Снятие
1. Снимите крышку головки цилиндров (см. Снятие и установка крышки головки цилиндров.
2. Приведите в положение ВМТ поршень первого цилиндра (см. Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)).
3. Попросите помощника придержать обращенный к трансмиссии конец распределительного вала, затем, в несколько приемов (по 1/4 оборота за подход), в требуемом порядке (см. иллюстрацию) ослабьте болты крышек подшипников настолько, чтобы снялось усилие, развиваемое клапанными пружинами.
4. Извлеките сборку коромысел с осями из головки цилиндров (см. сопроводительную иллюстрацию). Маслораспылитель (только двигатели VTEC)
5. Извлеките распылитель из головки цилиндров.
Проверка
1. Сняв сборку коромысел, разумно будет разобрать ее с целью более подробного изучения состояния компонентов. Выверните крепежные болты и снимите с осей коромысла, пружины и крышки подшипников.
Оригинал расположен на ресурсе (www.Autoinstruction.ru)
Внимание! На двигателях, оборудованных системой VTEC, разумно будет скрепить коромысла первичных и вторичных впускных клапанов резиновыми бандажами. Пометьте положение осей коромысел по отношению к крышкам подшипников. Старайтесь складывать снимаемые компоненты в порядке их установки, так как при сборке они должны быть посажены строго на свои прежние места.
2. Тщательно очистите компоненты и проверьте их на наличие признаков износа и повреждений. Оцените состояние контактирующих с распределительным валом поверхностей коромысел (см. сопроводительную иллюстрацию). Проверьте на наличие задиров и признаков чрезмерного износа поверхности посадки коромысел на осях, а также стенки посадочных гнезд самих коромысел. Дефектные компоненты подлежат замене. Удостоверьтесь также в проходимости маслотоков. 3. Продуйте маслораспылитель.
Установка
1. Смажьте все компоненты чистым двигательным маслом и установите их на свои штатные места на оси коромысел.
Примечание. Обращайте внимание на маркировку, отличающие левосторонние компоненты от правосторонних.
2. На двигателях, оборудованных системой VTEC, замените уплотнительное кольцо маслораспылителя, затем установите последний на свое штатное место в головке цилиндров.
3. Смажьте кулачки и шейки распределительного вала специальной установочной смазкой. Нанесите на сопрягаемые с головкой цилиндров поверхности крышек первого и шестого подшипников распределительного вала тонкий слой анаэробного герметика, после чего установите сборку коромысел на свое штатное место.
4. В несколько приемов в правильном порядке (см. сопроводительную иллюстрацию) затяните болты крепления крышек распределительного вала с требуемым усилием. 5. Дальнейшая установка компонентов производится в порядке, обратном порядку их демонтажа. В заключение не забудьте произвести регулировку клапанных зазоров (если в ней имеется необходимость) (см. Главу Текущее обслуживание).
6. Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек масла и исправность функционирования.