Снятие
1. Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите колесо.
2a. Удерживая наконечник тяги от проворачивания вторым ключом, отпустите контргайку.
2b. Отверните гайку настолько, чтобы появилась возможность нанести метку положения наконечника на открытых витках резьбы штанги (см. сопроводительные иллюстрации).
3. Извлеките шплинт и ослабьте гайку шарового пальца наконечника. Не следует пока окончательно снимать гайку.
4. При помощи съемника высвободите шаровый палец наконечника из рычага сборки поворотного кулака (см. сопроводительную иллюстрацию). Снимите гайку и отделите тягу от кулака.
[Данные скопированы с ресурса: autoinstruction.ru]
5. Отверните и снимите наконечник с тяги.
Установка
1. Наверните на тягу новый наконечник (до нанесенной в процессе демонтажа посадочной метке на витках резьбы штанги). Посадите шаровый палец наконечника в рычаг поворотного кулака. Не затягивайте пока контргайку наконечника.
2. Наверните корончатую гайку шарового пальца и затяните ее с требуемым усилием. Зафиксируйте гайку новым шплинтом.
3. Прочно затяните контргайку наконечника.
4. Установите колесо, опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Текущее обслуживание).
5. Отгоните автомобиль в специализированную мастерскую для проверки углов установки передних колес.