Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Кузов — ремонт мелких повреждений (Honda Civic III и IV)

  • Главная
  • Хонда
  • Цивик
  • III/IV (1983-1991)
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Кузов — ремонт мелких повреждений
0
Оглавление: Ремонт мелких царапин ↓ Ремонт рваных отверстий и отверстий…↓

Ремонт мелких царапин



1. Если царапина не вскрыла краску до металла, протрите зону вокруг нее ластиком и промойте водой.

2. Маленькой кисточкой закрашивайте царапину до совпадения уровня краски в ней и поврежденной поверхностью. Оставьте краску в покое по крайней мере на две недели, затем тонким ластиком заполируйте ее и нанесите восковую мастику.

3. Если царапина вскрыла краску до металла, удалите образовавшуюся ржавчину и обработайте поврежденное место преобразователем ржавчины. Зашпаклюйте повреждение и закрасьте его. Ремонт вмятин.

4. Вытяните вмятину до максимального придания поврежденному месту первоначальной формы. Предпочтительней оставить вмятину ниже первоначального уровня. Если вмятина имеет глубину до 3-х мм лучшее ее не вытягивать.

5. Если внутренняя поверхность вмятины доступна для инструмента, отрихтуйте поверхность легкими ударами молотка с мягкой поверхностью. приложив к наружной поверхности брусок твердого дерева.

6. 8 случае недоступности, к внутренней поверхности вмятины применяется другая технология. Просверлите несколько маленьких отверстий внутри поврежденной зоны. Заверните в отверстие длинный саморез и вытяните металл с помощью захватов или пассатижей.

7. Затем удалите краску с поврежденной зоны, захватывай при этом ка 1-2 см краску неповрежденной поверхности. Завершением подготовки поверхности под нанесение шпаклевки можно считать нанесение риса по поверхности грубым напильником или острым металлическим стержнем; это обеспечит хорошее сцепление шпаклевки с металлом Для завершения ремонта см. раздел "шпаклевка и покраска".



Ремонт рваных отверстий и отверстий от ржавчины



8. Зачистите краску до металла на ширину 2-3 см вокруг поврежденной зоны металлической щеткой или наждачной бумагой.

9. После зачистки определите степень поражения детали коррозией, возможно целесообразно заменить деталь целиком: это не так дорого. как думает большинство людей.

10. Снимите все накладки вокруг поврежденной зоны за исключением тех, которые помогут восстановить первоначальную форму. Ножницами или ножовочным полотном удалите ржавый металл. Отбортуйте неповрежденный металл для установки накладки.

11. Проволочной щеткой удалите пыль от ржавчины. Обработайте внутреннюю и внешнюю поверхность преобразователем ржавчины.

12. Приклепайте или приверните заплату или забейте отверстие проволочной путанкой.

13. Зашпаклюйте и закрасьте повреждения. Шпаклевка и покраска.

14. Вам понадобится шпаклевка и шпатель, желательно пластиковый. Следуя инструкции по использованию шпаклевки, подготовьте ее некоторое количество.

15. Нанесите шпаклевку шпателем на подготовленную поверхность, как только контур повреждения приблизится к требуемой форме, сделайте перерыв и очистите шпатель. Наносите слои шпаклевки понемногу с 20-й минутным интервалами.

16. Дайте шпаклевке затвердеть. Затем, используя наждачную бумагу, зачистите поверхность. Начинайте с грубой и заканчивайте тонкой наждачной бумагой. Наворачивайте бумагу на брусок дерева для исключения создания вогнутой внутрь поверхности Часто промывайте наждачную бумагу, это позволит подготовить поверхность требуемого качества.



17. Зачистка должна проводиться до тех пор, пока вокруг поврежденной зоны не появится полоска чистого металла. Промойте поверхность до полного удаления продуктов резания.

18. Краскопультом загрунтуйте подготовленную поверхность тонким слоем. Это позволит "проявить" недостатки подготовленной поверхности. Снова нанесите шпаклевку или зачистите замеченный недостаток Повторяйте эти процедуры до тех пор. пока качество поверхности не будет удовлетворительным. Промойте поверхность и тщательно ее просушите

19. Приступайте к подготовке места для окраски: оно должно быть теплым, сухим, закрытым от ветра и не иметь источников пыли. При работе на улице тщательно следите за прогнозом погоды Закройте неповрежденные поверхности, расположенные рядом с деталью, требующей окраски.

20. Тщательно готовьте краску к работе. Опробуйте ее на контрольных поверхностях. Предварительно нанесите на окрашиваемую поверхность тонкий слой грунта. Очень тонкой шкуркой зачистите грунт и промойте водой.

21. Окраску проводите от центра к периферии круговыми движениями. Дайте краске затвердеть в течение двух недель, отполируйте поверхность и покройте ее восковой мастикой.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Хонда Цивик 3/4: Элементы кузова
Следующая ▶

Внутренняя обивка и коврики — обслуживание
Декоративные накладки — обслуживание
Кузов — обслуживание
Общая информация о кузове автомобиля
Кузов — ремонт крупных повреждений
Петли и замки — обслуживание
Бамперы — снятие и установка
Капот — снятие, установка и регулировка
Защелка капота и трос — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ремонт мелких повреждений кузова БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Ремонт мелких повреждений кузова Форд Мондео 1 1993-1996
Ремонт мелких повреждений кузова Мицубиси Кольт СА0/CJ 1991-2003
Ветровое стекло — ремонт мелких повреждений Лада Веста ВАЗ-2180 2015-2021
Ремонт незначительных повреждений кузова Ауди 80 Б3 1986-1991
Кузовной ремонт в случае небольших повреждений Шевроле Люмина 1 1990-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 27

       



 

 
Civic 8 (VIII) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели L13A
  • Бензиновые двигатели R18A
  • Дизельные двигатели N22A
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Выявление неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Civic 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 5 и 6 (V/VI, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Система впрыска (SOHC)
  • Система впрыска (DOHC)
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка «S4C»
  • Механическая коробка «S40»
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 3 и 4 (III/IV, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Полный привод
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.