Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Кузовной ремонт в случае небольших повреждений (Chevrolet Lumina 1)

  • Главная
  • Шевроле
  • Люмина
  • I (1990-1994)
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Кузовной ремонт в случае небольших …
0
Оглавление: Гибкие панели ↓ Жесткие панели ↓
Примечание. В данном разделе описываются работы по ремонту небольших поверхностных повреждений панелей кузова.


Список оборудования и материалов, необходимых для выполнения работ:
  • Растворитель парафина, воска, смазки и силикона
  • Лента на тканевой основе
  • Шлифовальные круги
  • Дрель с патроном на три дюйма
  • Блок для ручной шлифовки
  • Резиновые шпатели
  • Шлифовальная шкурка
  • Пластинка для смешивания красок
  • Деревянная лопатка или шпатель
  • Надфиль (напильник)
  • Набор для ремонта гибких деталей 3М N05900 или аналогичный.

Гибкие панели



Примечание. Описанная ниже процедура применима для крыльев, бамперов и нижних боковых панелей отделки кузова (все они сделаны из одного материала).


1. Если нужно, снимите поврежденную панель. В большинстве случаев можно отремонтировать панель, не снимая ее.

2. Очистите область (области), которые необходимо отремонтировать, растворителем, нанося растворитель тканью, смоченной в воде.

3. Если повреждение имеет структурный характер, то есть простирается внутрь панели, очистите также и обратную сторону панели. Вытрите насухо.

4. Зачистите шлифовальной шкуркой заднюю поверхность, захватив около 40 мм вокруг места повреждения.

5. Отрежьте два куска стеклоткани такой величины, чтобы перекрыть место повреждения приблизительно на 40 мм.

6. Смешайте клеящую массу (грунтовку) из набора ЗМ N05900 в соответствии с прилагаемой к набору инструкцией, и нанесите слой смеси толщиной приблизительно 3 мм на обратную сторону панели. Перекрытие места повреждения (пролома) должно составлять по крайней мере 40 мм.



7. Наложите на клеющую массу кусок стеклоткани и покройте эту ткань еще одним слоем клеющей массы. Покройте клеющую массу вторым куском и немедленно нанесите на этот кусок дополнительное количество клеящей массы так, чтобы не было неровности.

8. Дайте отремонтированному месту отвердеть в течение 20-30 минут при температуре 16-27°C.

9. При необходимости подравняйте избыток клеящей массы по краям.

10. Удалите всю пленку лакокрасочного покрытия над и вокруг областей, которые необходимо отремонтировать. Ремонтный материал не должен перекрывать окрашенную поверхность.

11. С помощью дрели и шлифовального диска сделайте V-образный вырез вдоль линии повреждения шириной приблизительно 1/2 дюйма. Удалите с ремонтируемой поверхности всю пыль и осколки.

12. Смешайте и нанесите ремонтный материал. Сначала наносите тонкий слой на поврежденную область; затем продолжайте наносить материал до тех пор, пока он чуть-чуть не превысит уровень окружающей полировки.

13. Дайте смеси затвердеть в течение 20-30 минут при температуре 16-27 °C.

14. Определите надфилем контур ремонтируемой области. Если остаются области пониженного уровня или ямки, смешайте и нанесите дополнительное количество клеящей массы.

15. Очистите поврежденную область шлифовальной бумагой, чтобы четко определить фактический контур окружающей поверхности.

16. При желании отремонтированную область можно временно защитить несколькими тонкими слоями грунтовки. Поскольку для панелей необходимы специальные краски и методики их нанесения, рекомендуется для завершения ремонта кузова обратиться в специализированную мастерскую.



Жесткие панели



17. Негибкие панели (крыша, боковины, капот и панели заднего борта) сделаны из пластика с усилением. Ремонт этих панелей в домашних условиях следует ограничивать ремонтом царапин.

18. Если царапина носит поверхностный характер, слегка потрите поцарапанную область мелкозернистым шлифовальным составом для удаления лакокрасочного покрытия. Промойте область чистой водой.

19. Маленькой кисточкой одним движением нанесите на царапину мазок краски. Продолжайте наносить тонкие слои краски до тех пор, пока вновь окрашиваемая поверхность не выровняется с уровнем окружающей поверхности. Дайте новой краске засохнуть по крайней мере две недели, затем выровняйте ее с окружающей краской, используя полироль для старых покрытий. Наконец, нанесите на окрашенную поверхность полироль.

20. Если царапина проникает на всю глубину краски и входит в материал панели, очистите область повреждения как описано выше, затем воспользуйтесь нейлоновым или резиновым аппликатором для нанесения на область царапины стекловидного наполнителя. При необходимости наполнитель можно смешать с растворителем, чтобы получилась очень пластичная масса, идеально подходящая для очень узких царапин. До того, как стекловидный наполнитель отвердеет, оберните вокруг кончика пальца клочок хлопчатобумажной ткани. Обмакните ткань в растворитель и быстро протрите вдоль поверхности царапины. Это обеспечит легкую вогнутость поверхности. После этого можно окрашивать поверхность как описано выше.

(Оригинал опубликован на веб-сайте: Autoinstruction)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Шевроле Люмина 1: Элементы кузова
Следующая ▶

Уход за петлями и замками
Уход за пластмассовыми панелями
Уход за обивкой и ковриками
Техническое обслуживание кузова
Общая информация о кузове автомобиля
Кузовной ремонт в случае существенных повреждений
Похожие статьи из автомобилей других марок
Ремонт незначительных повреждений кузова Ауди 80 Б3 1986-1991
Ремонт мелких повреждений кузова БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ремонт незначительных повреждений кузова Фиат Браво 182 1995-2001
Ремонт мелких повреждений кузова Форд Мондео 1 1993-1996
Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей Хонда Аккорд 6 1997-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 31

       



 

 
Lumina 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей (V6, 3.1 л)
  • Ремонт двигателей (V6, 3.8 л)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска
  • Система пуска и заряда
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.