При монтаже замените все болты и гайки опор/кронштейнов опор подвески силового агрегата.
Снятие
1. Обозначьте положение петель и снимите капот.
2. Снимите батарею с лотком.
3. Снимите воздушный фильтр и воздуховоды.
4. Выполните декомпрессию топливной системы (Гл. 5), слейте масло и жидкость из двигателя и трансмиссии, слейте охлаждающую жидкость и отсоедините от радиатора шланги.
5. Обозначьте (включая трассы пролегания) и отсоедините от двигателя все шланги, тросы и провода, включая тросы круиз-контроля и дроссельного патрубка, шланг усилителя тормозов, бензопроводы, 3 вакуумных шланга на всасывающем коллекторе и др. Отсоедините кабель батареи от монтажного блока предохранителей в моторном отсеке.
6. Снимите ремни привода навесных агрегатов.
7. Снимите насос гидроусилителя, отведите в сторону и закрепите, не отсоединяя шлангов.
8. Снимите генератор вместе с кронштейном.
9. Снимите радиатор в сборе с 2 вентиляторами.
10. Отсоедините шланги отопителя от трубы системы охлаждения под всасывающим коллектором.
11. Снимите компрессор кондиционера и закрепите проволокой на стойке радиатора, не отсоединяя шлангов.
12. Отсоедините шланги на картере автоматической трансмиссии.
13. Зацепите таль за крюки на блоке цилиндров и слегка вывесите двигатель.
14. Поднимите автомобиль.
15. Отсоедините разъем датчика кислорода
16. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора.
17. Обозначьте положение центральной балки подрамника относительно задней, отверните 2 болта, но балку не снимайте.
18. Снимите крышку троса КПП и отсоедините трос от тяги.
19. Снимите защитную панель двигателя, снимите передние колеса.
20. Отсоедините от нижнего рычага подвески вилку амортизатора, отверните болты и снимите вилку со стойки подвески.
21. Отсоедините от кулаков подвески нижние рычаги, выпрессовав шаровые опоры.
22. Отсоедините полуоси и аккуратно выбейте из ступиц колес шлицевые оси. Отведите полуоси в сторону и привяжите. Оденьте на шлицевые оси и чехлы пластиковые пакеты, чтобы защитить от попадания грязи.
23. Снимите кронштейн передней опоры двигателя.
24. Установите под переднюю балку подрамника домкрат и подоприте балку через доску.
25. Отверните болты и снимите переднюю опору, штанги подвески и нижние рычаги, снимите переднюю балку.
26. Снимите боковую опору двигателя.
27. Снимите боковую опору КПП.
28. Убедитесь, что все шланги и провода отсоединены и медленно опустите двигатель и выведите из под автомобиля.
29. Установите под передок автомобиля подставки и заблокируйте задние колеса. Если автомобиль потребуется перекатить после снятия двигателя, то установите переднюю балку и рычаги подвески
Установка
30. Установите силовой агрегат на автомобиль, подняв его снизу автомобиля. Установите боковую опору, сцентрируйте воротком (керном] отверстия под болты. Затяните болт с моментом 64 Нм, со стороны двигателя гайку и болт затяните от руки.
31. Установите боковую опору КПП, сцентрируйте воротком (керном) отверстия под болты. Затяните болт с моментом 64 Нм, со стороны двигателя гайку и болт затяните от руки.
32. Установите задний кронштейн опоры двигателя и затяните болт с моментом 47 Нм.
33. Установите переднюю балку подрамника, заверните новые болты с цветовой маркировкой, затяните от руки.
34. Совместите метки на центральной и передней балках, затяните 2 болта крепления от руки.
35. Затяните болты передней балки с моментом 64 Нм.
36. Присоедините нижние рычаги подвески и тяги штанги стабилизатора. Затяните болты и гайки от руки.
37. Установите кронштейн передней опоры, затяните три болта от руки. Затяните сквозной болт опоры с моментом 47 Нм.
38. Затяните болт и гайку боковой опоры с моментом 64 Нм.
39. Затяните гайки боковой опоры трансмиссии с моментом 38 Нм.
40. Затяните три болта крепления кронштейна передней опоры с моментом 38 Нм.
41. Установите шлицевые оси ступиц и полуоси, заменив пружинные кольца на внутренней части полуосей.
Информация представлена на сайте (autoinstruction.ru)
42. Присоедините тросы, выхлопную трубу и шланги трансмиссии и другие детали, снимавшиеся после поднятия автомобиля. Установите колеса и опустите автомобиль.
43. Далее сборка выполняется в обратном порядке. При установке снятых агрегатов руководствуйтесь описанием в соответствующих разделах.
Опоры силового агрегата и порядок затягивания креплений опор (4-цилиндровые Odyssey): 1. Опора трансмиссии; 2. Задняя опора; 3. Передняя опора