Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Капитальный ремонт двигателя — альтернативы (Honda CR-V 1 «RD1»)

  • Главная
  • Хонда
  • СРВ
  • RD1 (1995-2001)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Капитальный ремонт двигателя — альт…
0
Оглавление: Приобретение отдельных запчастей ↓ Коленчатый вал полной комплектации ↓ Блок цилиндров неполной комплектации ↓ Блок цилиндров полной комплектации ↓
При самостоятельном выполнении капитального ремонта возможны различные варианты. Решение о замене блока цилиндров, шатунно-поршневой группы и коленчатого вала зависит от целого ряда факторов, из которых самым важным является состояние блока цилиндров. Другими соображениями являются стоимость ремонта, возможность доступа к оборудованию мастерских автосервиса, наличие запчастей, время, планируемое на проведение работ, а также личный опыт.

Вот некоторые из вариантов выполнения капитального ремонта.

Приобретение отдельных запчастей



Если обследование показывает, что блок цилиндров и большинство деталей в удовлетворительном состоянии и могут использоваться в дальнейшем, то наиболее целесообразным с экономической точки зрения является покупка отдельных запчастей. Блок цилиндров, шатунно-поршневую группу и коленчатый вал следует тщательно обследовать. Даже если обнаруживается незначительный износ блока цилиндров, цилиндры подлежат обязательному хоннингованию.

Коленчатый вал полной комплектации



Статья опубликована первоначально здесь [www.Autoinstruction.ru]

Этот ремонтный комплект включает в себя перешлифованный коленчатый вал и набор подогнанных по размеру поршней и шатунов. Поршни уже установлены на шатуны. В комплект также входит набор поршневых колец, коренных и шатунных вкладышей. Эти комплекты обычно содержат поршни как стандартного, так и всех ремонтных размеров.

Блок цилиндров неполной комплектации



Блок цилиндров неполной комплектации содержит блок цилиндров с установленным кривошипно-шатунным механизмом и поршневой группой. В комплект входят новые кореннные и шатунные вкладыши, а все зазоры соответствуют нормам. На комплект монтируются имеющийся распредвал, клапанный механизм, головка блока и навесные агрегаты. Затраты на механическую обработку минимальны или не требуются совсем.



Блок цилиндров полной комплектации



Блок цилиндров полной комплектации содержит весь комплект блока цилиндров неполной комплектации, а также масляный насос, масляный поддон, головку блока цилиндров, крышку корпуса подшипников распредвала, распредвал, клапанный механизм, шестерни привода распредвала, зубчатый ремень и крышки ремня. Все детали установлены с новыми подшипниками, уплотнениями и прокладками. На комплект монтируются только впускной и выпускной коллекторы и навесные агрегаты.

Тщательно продумайте какая из альтернатив вам лучше всего подходит, перед покупкой деталей проконсультируйтесь в местной мастерской автосервиса, с поставщиками запчастей, а также с продавцами запчастей.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хонда СРВ РД1: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Капитальный ремонт двигателя — общие замечания
Ремонтные работы, возможные без демонтажа двигателя с автомобиля
Общие замечания о ремонте двигателя
Демонтаж двигателя — методы и техника безопасности
Капитальный ремонт двигателя — последовательность разборки
Снятие и установка двигателя (модели CR-V)
Снятие и установка двигателя (4-цилиндровые Odyssey)
Снятие и установка двигателя (модели Odyssey V6)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Капитальный ремонт двигателя — альтернативы Шевроле Тахо 400 1992-2000
Капитальный ремонт двигателя — альтернативы Мицубиси Паджеро L040/V20 1982-1999
Капитальный ремонт двигателя — альтернативы Опель Омега Б 1993-1999
Капитальный ремонт двигателя — альтернативы Тойота Камри XV20 1996-2001
Капитальный ремонт двигателя — общая информация Ауди А4 Б5 1994-2001
Капитальный ремонт двигателя — общие сведения БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 37

       



 

 
CR-V 1 (RD1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Технические приемы
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Уход за кузовом
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.