Примечание. Крышка имеет значительный вес, поэтому разумно будет заручиться помощью ассистента.
Снятие и установка
1. Откройте крышку багажника и надежно зафиксируйте ее в верхнем положении. Прикройте окрашенные панели краев багажного отделения защитными накладками или старыми одеялами.
2. Рассоедините разъемы электропроводки фонарей подсветки номерного знака, стоп-сигналов и исполнительного устройства привода замка. Высвободите провода из дверной сборки снимите активатор замка (см. Разделы Снятие и установка защелки и цилиндра замка крышки багажного отделения и Приводные тросы отпускания замков крышки багажного отделения и дверцы люка заливной горловины топливного бака).
3. Обведите планки дверных петель маркером.
4. Выверните болты крепления петель к дверной сборке и при помощи ассистента снимите последнюю.
5. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы петельные планки были посажены в соответствии с нанесенными в процессе демонтажа метками.
[Смотрите источник на портале autoinstruction]
Регулировка
1. Закончив установку двери, закройте ее и удостоверьтесь в правильности размещения в кузовном проеме. Корректировка положения двери производится путем ослабления петельных болтов и смещения планок в пределах запаса, определяемого овальностью болтовых отверстий в них. Скорректировав положение двери, не забудьте затянуть крепеж.
2. Для регулировки высоты положения дверной сборки в кузовном проеме ослабьте болты крепления сборки ударника замка, соответствующим образом подкорректируйте положение последней, затем вновь затяните крепеж.
Примечание. Перед ослаблением болтов для ориентации обведите пластину основания ударника маркером.
3. В заключение отрегулируйте плотность закрывания двери путем корректировки высоты упорных резиновых подушек. В закрытом положении плоскость двери должна оказываться заподлицо с поверхностями окружающих кузовных панелей.