Предупреждение! Топливо и его пары чрезвычайно взрывоопасны. Позаботьтесь о том, чтобы до начала проведения работ в рабочей зоне должны быть выключены или удалены все возможные источники тепла, огня или искр. Это касается также всех автомобильных потребителей энергии - электромоторов, вентиляторов и т.д. Все время имейте под рукой огнетушитель на основе сухого порошка (класса В-С).
1. Заблокировать передние колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля и надежно закрепите ее.
2. Снять дренажный болт с бака и слить оставшееся топливо.
3. Отсоединить разъем датчика.
4. Пометить и отсоединить шланги от труб, установленных над рычагом управления подвески. Освободите фиксаторы и, проворачивая шланг, снимите его с фитинга.
5. Использовать домкрат и широкую плашку под баком. Откорректируйте позицию по мере необходимости, чтобы бак был равномерно подперт.
6. Снять гайки, держащие скобы бака. Скобы упадут вниз.
7. Опустить домкрат и снять бак из-под автомобиля.
8. Если топливный датчик должен быть удален, используйте инструмент Honda 07920-SA50000 или 07920-SA20000 для удаления упорной втулки. После этого вытащите датчик.
Для установки:
9. Установите, если он был снят, топливный измеритель. Затяните крепление.
10. Поместите бак на домкрат и расположите его под автомобилем. Поставьте бак на место.
11. Установите скобы бака и затяните крепежные гайки до 22 Nm. Убедитесь, что противоположные концы скоб встали на свои места.
12. Подсоедините шланги и разъемы электропроводки.
13. Установите дренажный болт на бак и затяните его до 50 Nm.
(Статья перепечатана с ресурса: AutoInstruction.ru)
14.Опустите автомобиль на землю. Используя воронку на топливном фильтре и, наливая топливо медленно, заполните топливный бак.
15. Во время запуска стартер может работать дольше обычного из-за недостатка топлива в линиях.