Технические характеристики сцепления (Ford Sierra Mk1/Mk2)

0

В автомобилях с механической коробкой передач используется однодисковое сухое сцепление, управляемое механически при помощи троса. Ведущая часть сцепления имеет центральную дисковую пружину. Диск сцепления имеет гаситель крутильных колебаний с винтовыми пружинами. Выжимной подшипник - шариковый. Регулировка свободного хода автоматическая и происходит при помощи храпового механизма, расположенного около педали сцепления.

Основные параметры

Двигатель	1,3 и 1,6 дм3	2,0 дм3
Марка сцепления	LUK или AP	Fichtel & Sachs, Laycock или LUK
Марка и тип накладок	Mintex H 26/ 1 или Ferodo 1F 324
Внешний диаметр накладок (мм)	190	216
Внутренний диаметр накладок (мм)	136	153
Толщина накладок (мм)	3,850 ± 1
Число пружин гасителя крутильных колебаний диска сцепления	4	6

Моменты затягивания

Картер сцепления к блоку цилиндров двигателя	40 – 51 Нм
Ведущая часть сцепления к маховику	20 – 25 Нм
Маховик к коленчатому валу двигателя	64 – 70 Нм

(Первоисточник расположен на портале autoinstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Форд Сиерра 1/2» (1982-1993): «Технические характеристики сцепления»: https://autoinstruction.ru/Ford/Sierra/Mk1/transm/clutch/142536 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Sierra/Mk1/transm/clutch/142536">Технические характеристики сцепления</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Сиерра 1/2» (1982-1993) из раздела «Сцепление». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Sierra/Mk1/transm/clutch/142536]Технические характеристики сцепления[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Сиерра 1/2» (1982-1993) из раздела «Сцепление».