Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Включение потухших фар (Ford Sierra Mk1/Mk2)

  • Главная
  • Форд
  • Сиерра
  • Mk1/2 (1982-1993)
  • Бензиновые двигатели
  • Изменения 1984-1986 годов
  • Включение потухших фар
0

Место расположения реле света фар в блоке предохранителей и реле



Перемычка, установленная в позиции «IV» в блоке…


Перемычка, установленная в позиции "IV" в блоке предохранителей и реле, если автомобиль не оснащен реле света фар



Изменения в способе подключения жгута…


Изменения в способе подключения жгута электрических проводов к блоку предохранителей и реле



А – подсоединение (дополнительно припаянного)…

А – подсоединение (дополнительно припаянного) провода золотистого цвета, В – подсоединение дополнительного коричневого провода массы, С – подсоединение оригинального желтого провода (от предохранителя), D – подсоединение к массе коричневого провода




С февраля 1983 года (код даты изготовления "DК") автомобили версий: основной (Base), L и GL оснащаются реле включения света фар, которое расположено в позиции "IV" реле в блоке предохранителей и реле (см. рис. Место расположения реле света фар в блоке предохранителей и реле).

В случае неправильного включения фар ближнего света в автомобилях, изготовленных до введения этого реле, следует поступать следующим образом.

Автомобили с перемычкой в позиции "IV" реле в блоке предохранителей и реле



1. Проверить жгут проводов от фар ближнего и дальнего света.

2. Если неисправность не устранена, то необходимо снять перемычку (см. рис. Перемычка, установленная в позиции "IV" в блоке предохранителей и реле, если автомобиль не оснащен реле света фар) и в позиции "IV" вставить реле (см. рис. Место расположения реле света фар в блоке предохранителей и реле).

Автомобили без перемычки и без реле в позиции "IV" реле в блоке предохранителей и реле



3. Проверить жгут проводов от фар ближнего и дальнего света.

4. Если неисправность не определена, отсоединить аккумулятор.

(Статья опубликована первоначально здесь: autoinstruction.ru)

5. Отодвинуть внутреннюю обивку с левой стороны под передней панелью.

6. Вытянуть пластинку с разъемами блока предохранителей и реле в сторону отсека двигателя.

7. Перерезать на расстоянии около 160 мм провод желтого цвета, идущий от предохранителя N16 или 17.

8. Припаять разъем (N А83SX-14489-AA) на конце провода , идущего от предохранителя № 16 или 17, и изолировать этот разъем.

9. Приготовить два куска проводов коричневого и желтого цветов сечением 1,5 мм2 и длиной 160 мм.



10. Припаять плоский стандартный контакт на конце провода коричневого цвета и разъем (N А83SX-14489-AA) на другом его конце и изолировать их.

11. Припаять разъем (N А83SX-14489-AA) на конце желтого провода. Другой конец этого провода припаять к концу желтого провода (оставшегося после разрезания) с оригинального жгута и изолировать соединения.

12. Соединить конец желтого провода от предохранителя N16 или 17 с разъемом (С) (см. рис. Изменения в способе подключения жгута электрических проводов к блоку предохранителей и реле) в позиции "IV" реле.

13. Дополнительные провода соединить в соответствии с рис. Изменения в способе подключения жгута электрических проводов к блоку предохранителей и реле – коричневый в точках (В) и (D), а желтый в точке (А).
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Форд Сиерра 1/2: Изменения 1984-1986 годов
Следующая ▶

Тормозная система передняя
Задняя подвеска
Передняя подвеска
Система рулевого управления с гидроусилителем
Приводной вал и задний мост
Болт крепления держателя генератора
Предохранители и реле
Похожие статьи из автомобилей других марок
Включение аварийной сигнализации Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Автоматическое включение передач Мазда Капелла ГЕ 1991-1997
Включение устройства промывки стекол и фар Опель Корса Ц 2000-2006
Дистанционное включение наружных световых приборов Пежо 207 2006-2014
Автоматическое включение наружного освещения на стоящем… Рено Меган 2 2002-2009
Включение и выключение фар Шкода Рапид NH3 2012-2020
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 28 + 37

       



 

 
Sierra 1 и 2 (Mk1/2) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система охлаждения и смазки
  • Изменения 1984-1986 годов
  • Изменения 1987-1989 годов
  • Изменения 1990-1993 годов
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система охлаждения и смазки
  • Изменения 1988-1993 годов
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с ГУР
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.