Рис. 2.2. Набор отверток для шлицевых, крестовых и Torx-винтов
– набор отверток с непроскальзывающей ручкой для шлицевых, крестовых и Torx-винтов (рис. 2.2);
Рис. 2.3. Набор рожковых и накидных гаечных ключей
– набор рожковых и накидных гаечных ключей (рис. 2.3). Хорошо иметь по два ключа размером от 6 до 19 мм. Ключи SW 10, 13, 17 и 19 мм желательно иметь комбинированные (накидной/ рожковый);
Рис. 2.4. Свечные ключи
– ключ для свечей зажигания — специальный торцовый ключ с резиновым уплотнением (рис. 2.4);
Рис. 2.5. Набор ключей с шестигранным профилем размером от 2 до 8 мм
– набор ключей с шестигранным профилем (рис. 2.5) размерами от 2 до 8 мм;
Рис. 2.6. Бокорезы (1), универсальные пассатижи (2) и разводные плоскогубцы (3), с помощью которых можно согнуть, зафиксировать, повернуть и разъединить почти все детали в вашем автомобиле
– бокорезы 1 (рис. 2.6), универсальные пассатижи 2 и разводные плоскогубцы 3 (длиной не менее 240 мм). С помощью этих инструментов вы сможете согнуть, зафиксировать, повернуть и разъединить почти все детали и материалы в вашем автомобиле;
Рис. 2.7. Набор молотков, состоящий из стального молотка (1) (рекомендуемая масса — около 300 г), алюминиевого и пластмассового молотков (2), применяемых для литых и закаленых деталей, подшипников
(Смотрите оригинал на указанном сайте Autoinstruction)
– набор молотков, состоящий из стального молотка 1 (рис. 2.7) (рекомендуемая масса — около 300 г), алюминиевого и пластмассового молотков 2. Стальной молоток совместно с пробойником освободит, например, крепко затянутые болты. Для чувствительных деталей, таких как подшипники, литые или закаленные детали, применяется пластмассовый или резиновый молоток 2;
Рис. 2.8. Кернер (1) для наметки места для сверления, зубило 2 (с закаленной рабочей частью) для отворачивания приржавевших болтов и гаек и пробойники 3 (диаметром 3 и 6 мм) для работ на шасси, двигателе и тормозной системе
– кернер 1 (рис. 2.8) для наметки места для сверления, зубило 2 (с закаленной рабочей частью) для отворачивания приржавевших болтов и гаек, пробойники 3 (диаметром 3 и 6 мм) для работ на шасси, двигателе и тормозной системе;
Рис. 2.9. Электромонтажные клещи (1) для работ с элементами электрооборудования и электрическими цепями, универсальные плоскогубцы (2) с изолированными ручками для контактных разъемов и соединений проводов, электрический пробник (3) с проводом «массы» и отвертка (4) с изолированной ручкой
– для работ с элементами электрооборудования и электрическими цепями рекомендуются электромонтажные клещи 1 (рис. 2.9), для контактных разъемов и соединений проводов — универсальные плоскогубцы 2 с изолированными ручками, электрический пробник 3 с проводом «массы» и отвертка 4 (размеры 1, 2, 3) с изолированной ручкой;
ПРАКТИЧЕСКИЙ СОВЕТ
Бортовой комплект инструмента
Рис. 2.10. Бортовой комплект инструмента: 1 – фонарь; 2 – универсальные плоскогубцы; 3 – электрический провод; 4 – изоляционная лента; 5 – набор предохранителей; 6 – набор проводов для пуска двигателя; 7 – набор ламп; 8 – баллонный ключ; 9 – буксировочный трос
Проверьте укомплектованность вашего автомобиля инструментом, так как инструмент, хранящийся в гараже, не поможет вам в дороге. Домкратом и отверткой ваш автомобиль уже укомплектован. Для местного освещения положите в комплект фонарь 1 (рис. 2.10). При ненадежном контакте или разъединившемся соединении проводов вам помогут универсальные плоскогубцы 2, запасной электрический провод 3 и изоляционная лента 4. Также следует иметь набор ламп 7 и предохранителей 5, буксировочный трос 9, набор проводов 6 для пуска двигателя и баллонный ключ 8 для колес. Также имеющийся справочник по ремонту храните лучше в автомобиле, чем дома на книжной полке.
Рис. 2.11. Набор (2), содержащий торцовые головки на 10–32 мм, шарнирный элемент, длинную/короткую ручку, отвертку и торцовые головки (1) с храповой рукояткой с четырехгранником на 1/2 дюйма
– для работ в моторном отсеке, под автомобилем, на шасси, а также на большинстве дополнительных агрегатов рекомендуется использовать торцовые головки с храповой рукояткой 2 (рис. 2.11) с четырехгранником на 1/ 2 дюйма и набор 1 (торцовые головки на 10–32 мм, шарнирный элемент, длинная/ короткая ручка и отвертка). Для работ в салоне автомобиля также необходим такой комплект (с четырехгранником на 1/4 дюйма). Наряду с крестообразными, шлицевыми, Torx-винтами и пластиковыми защелками-клипсами производители преимущественно используют болты с размерами головки от 6 до 13 мм.