Задняя подвеска состоит из стальной балки, к которой приварены продольные рычаги. Балка закреплена к кузову через металлорезиновую втулку. Рабочим элементом подвески являются винтовые пружины, а элементом, гасящим вибрации, - телескопические амортизаторы, закрепленные рядом с пружинами.