- установите автомобиль на подъемник;
- отсоедините отрицательную клемму АКБ;
- снимите воздушный фильтр.
1. Открутите три крепежных винта (1) и снимите тепловой экран (2) масляного фильтра.
2. Открутите гайку (1), ослабьте хомут (2) крепления выпускной трубы (3), снимите ее с хомута и отсоедините от катализатора ОГ.
3. Открутите винты (1) и отсоедините от турбокомпрессора воздуховод (2), соединяющий турбокомпрессор с теплообменником. Снимите уплотнение (3).
4. Открутите винты (Мб, 9±1 Нм) (4) крепления к двигателю возвратного маслопровода турбокомпрессора.
5. Ослабьте хомут (1) и отсоедините от турбокомпрессора впускной патрубок.
6. Открутите гайку (2) и снимите тепловой экран (3) коллектора ОГ вместе с кольцом (4) для поднятия силового агрегата.
7. Открутите соединение (М10, 12±1 Нм) (5) и отсоедините от турбокомпрессора впускной маслопровод (6).
8. Открутите гайки (М8, 25±3 Нм) (1) крепления турбокомпрессора.
9. Открутите винт (1) крепления кронштейна каталитического преобразователя к кронштейну силового агрегата. Снимите турбокомпрессор (2) вместе с каталитическим преобразователем (3), возвратным маслопроводом (4) и уплотнением.
10. Открутите винты (Мб, 9±1 Нм) (1) и снимите возвратный маслопровод турбокомпрессора (2) вместе с уплотнением.
11. Откройте предохранительные колпачки (3), открутите винты (М8, 25±3 Нм) (4) и отделите турбокомпрессор (5) от катализатора ОГ (6). Снимите уплотнение.
Установка производится в последовательности, обратной снятию.
[Источник материала этот сайт autoinstruction.ru]