Турбокомпрессор — описание конструкции (Fiat Doblo 1)

0

Турбокомпрессор (1) связан с выпускным коллектором с целью повышения кпд двигателя. Он содержит две крыльчатки на одном валу, который установлен в подшипник скольжения, смазывающийся маслом, подаваемым под давлением из системы смазки двигателя. Смазка подшипника осуществляется через ответвление (3) маслопровода.

На турбокомпрессоре установлена перепускная заслонка (2), управление которой осуществляется при помощи пневматического привода (4). Заслонка регулирует соотношение количество ОГ, подаваемых к турбине и ОГ, отводимых через перепускную заслонку. Таким способом регулируется мощность турбокомпрессора.



(Материал заимствован у портала www.AutoInstruction.ru)

Статья о ремонте автомобилей «Фиат Добло 223» (дизель, 2005-2010): «Турбокомпрессор — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/Fiat/Doblo/223-diesel/engine-1-3/fuel/221159 <a href="https://autoinstruction.ru/Fiat/Doblo/223-diesel/engine-1-3/fuel/221159">Турбокомпрессор — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «Фиат Добло 223» (дизель, 2005-2010) из раздела «Система питания». [url=https://autoinstruction.ru/Fiat/Doblo/223-diesel/engine-1-3/fuel/221159]Турбокомпрессор — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «Фиат Добло 223» (дизель, 2005-2010) из раздела «Система питания».