Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Замок зажигания (Chevrolet TrailBlazer 1)

  • Главная
  • Шевроле
  • Трейлблейзер
  • KC (2001-2008)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Замок зажигания
0
1. Когда ключ находится в замке зажигания, вы можете повернуть его в одно из четырех положений (см. иллюстрацию):

5.1 Замок зажигания

5.1 Замок зажигания


a) LOCK (Блокировка): Это единственное положение, в котором вы можете вынуть ключ из замка зажигания. При этом блокируется система зажигания и трансмиссия вашего автомобиля. Если рулевое колесо заблокировалось, слегка вращайте его вправо и влево и включите зажигание в положение АСС (Вспомогательные потребители электроэнергии). Если рулевое колесо не разблокируется, ваш автомобиль нуждается в техническом обслуживании.

Если дверь водителя будет открыта в то время, когда ключ зажигания находится в замке, то прозвучит сигнал гонга, напоминающий о необходимости вынуть ключ из замка зажигания.Примечание: если вам кажется, что ключ застрял в замке зажигания, убедитесь в том, что вы используете правильный ключ, и что он вставлен в замок до упора. Поворачивайте ключ только вручную. Не используйте каких-либо инструментов и не прикладывайте слишком больших усилий, чтобы повернуть ключ в замке зажигания. Если указанные действия не приносят результата, обратитесь к вашему дилеру.



b) АСС (Вспомогательные потребители электроэнергии): В этом положении вы можете включать вспомогательные потребители электроэнергии вашего автомобиля, когда двигатель не работает. Продолжительное использование электрооборудования (например, аудиосистемы) в режиме питания дополнительного оборудования может привести к разряду аккумуляторной батареи и проблемам при запуске двигателя. Не оставляйте ключ зажигания в положении питания дополнительного электрооборудования или в положении "ON" на продолжительное время.

с) ON (Включено): Ключ возвращается в положение ON после того, как вы запустите двигатель и отпустите ключ.

d) START (Работа стартера): Запуск двигателя. После запуска двигателя отпустите ключ. Ключ зажигания вернется в положение ON.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Шевроле Трейлблейзер КС: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Дистанционное управление дверными замками
Система противоугонной сигнализации
Ключи автомобиля
Период обкатки нового автомобиля
Дополнительные удерживающие системы
Инструкции по запуску двигателя
Регулируемые педали акселератора и тормоза
Система активного управления подачей топлива Active Fuel Management™
Трансмиссия — автоматическая коробка передач
Система полного привода
Похожие статьи из автомобилей других марок
Выключатель (замок) зажигания и ключи Рено Симбол 1 1999-2008
Замок зажигания и замок рулевого управления Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ключи автомобиля и замок зажигания Пежо 206 1998-2012
Переключатель зажигания и замок зажигания Ниссан Санни В13 1990-1993
Замок зажигания — снятие и установка Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Замок зажигания и пуска двигателя Опель Астра Г 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 49 + 41

       



 

 
TrailBlazer 1 (KC, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.