Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Технические данные для капитального ремонта двигателей 3,8 литра (Chevrolet Lumina 1)

  • Главная
  • Шевроле
  • Люмина
  • I (1990-1994)
  • Двигатель и системы
  • Капремонт двигателей
  • Технические данные для капитального…
0
Оглавление: Общие характеристики ↓ Головка цилиндров ↓ Клапаны и связанные с ними элементы ↓ Коленчатый вал и шатуны ↓ Блок цилиндров ↓ Поршни и поршневые кольца ↓ Распределительный вал ↓ Моменты затяжки, Фунто-футы ↓

Общие характеристики



Код RPO — L27

Код VIN — L

Рабочий объем цилиндров — 231 куб. дюйм

Давление сжатия в цилиндре — Минимум 100 фунто-сил на квадратный дюйм

Максимальное различие давлений в различных цилиндрах — 30%

Порядок зажигания — 1-6-5-4-3-2

Давление масла — 15 фунто-сил на квадратный дюйм при 1100 об/мин

Головка цилиндров



Предельная допустимая деформация — 0,003 дюйма на участке 6 дюймов/0,006 полная

Максимально допустимая глубина рисок — 0,010 дюйма

Клапаны и связанные с ними элементы



Ширина фаски клапана — 1/32 дюйма

Угол фаски седла клапана — 45°

Зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой
  • Впускной — 0,0015-0,0035 дюйма
  • Выпускной — 0,0015-0,0035 дюйма

Свободная длина пружины — 1,981 дюйма

Давление пружины клапана:
  • Закрыт — 80 фунтов при длине 1,75 дюйма
  • Открыт — 210 фунтов при длине 1,315 дюйма

Установочная высота пружины — 1,690-1,720 дюйма

Коленчатый вал и шатуны



Шатунная шейка:
  • Диаметр — 2,2487-2,2499 дюйма
  • Зазор в подшипнике — 0,0008-0,0022 дюйма

Максимальная конусность — 0,0003 дюйма

Осевой люфт шатуна — 0,003-0,015 дюйма

Шейка коренного подшипника:
  • Диаметр — 2,4988-2,4998 дюйма
  • Зазор в подшипнике — 0,0008-0,0022 дюйма

Предельно допустимая конусность/овальность — 0,003 дюйма

Осевой люфт коленчатого вала (у упорного подшипника) — 0,003-0,011 дюйма

Блок цилиндров



Гильзы цилиндров:
  • Диаметр — 3,800 дюйма
  • Максимальная овальность цилиндра — 0,0004 дюйма
  • Максимальная конусность цилиндра — 0,0005 дюйма

Поршни и поршневые кольца



Зазор между поршнем и стенками цилиндра (44 мм от верхней кромки поршня) — 0,0004-0,0022 дюйма



Зазор в замке поршневых колец:
  • Компрессионные кольца — 0,010-0,025 дюйма
  • Маслосъемное кольцо — 0,015-0,055 дюйма

Зазор в канавке поршневых колец:
  • Компрессионные кольца — 0,0013-0,0031 дюйма
  • Маслосъемное кольцо — 0,011-0,0081 дюйма

Распределительный вал



Диаметр шейки под подшипник — 1,785-1,786 дюйма

Зазор в подшипнике — 0,0005-0,0035 дюйма

Подъем кулачка:
  • Впускного клапана — 0,250 дюйма
  • Выпускного клапана — 0,255 дюйма

Моменты затяжки, Фунто-футы



(если не указана другая единица измерения)

Болты крышки коренных подшипников:
  • 1-й этап — 26
  • 2-й этап — Довернуть на 50°

Болты шатуна:
  • 1-й этап — 20
  • 2-й этап — Довернуть на 50°

Болт шестерни уравновешивающего вала:
  • 1-й этап — 14
  • 2-й этап — Довернуть на 35°

Болты держателя уравновешивающего вала — 22

Болт звездочки распределительного вала:
  • 1-й этап — 74
  • 2-й этап — Довернуть на 105°

Болты крепления маховика к коленчатому валу:
  • 1-й этап — 11
  • 2-й этап — Довернуть на 50°

Примечание. Дополнительные значения моментов затяжки приведены в части 2.2.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Шевроле Люмина 1: Капремонт двигателей
Следующая ▶

Технические данные для капитального ремонта двигателей 3,1 литра
Общая информация о капремонте двигателей
Капитальный ремонт двигателя — необходимость
Проверка компрессии в цилиндрах
Снятие двигателя — меры предосторожности
Снятие и установка двигателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические данные двигателей 1.4 и 1.6 литра Ниссан Санни В13 1990-1993
Технические данные двигателей Ауди А6 С5 1997-2004
Технические данные системы впрыска бензиновых двигателей… БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Технические характеристики бензиновых двигателей 1.2 литра Фиат Браво 182 1995-2001
Технические данные двигателей (спецификации) Хонда СРВ РД1 1995-2001
Технические данные двигателей SOHC Хендай Акцент ЛС 1999-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 11 + 24

       



 

 
Lumina 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей (V6, 3.1 л)
  • Ремонт двигателей (V6, 3.8 л)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска
  • Система пуска и заряда
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.