Двигатель
Обслуживаемый узел | Интервал технического обслуживания | ||||||
. | Километры или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше | ||||||
х 1000 км | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | |
х 1000 миль | 18 | 36 | 54 | 72 | 90 | 108 | |
лет | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Приводные ремни (1) | См. примечание ниже (1) | ||||||
| Моторное масло и фильтр моторного масла (2)(3) | 2.4D (14) | См. примечание ниже (14) | |||||
| 3.2D/2.0S DSL (13) | R | R | R | R | R | R | |
| Шланговые соединения системы охлаждения | I | I | I | I | I | I | |
| Охлаждающая жидкость двигателя (2) (4) | См. ниже примечание (4) | ||||||
| Топливный фильтр | 2.4D/3.2D | . | I | . | R | . | I |
| 2.0S DSL | . | R | . | R | . | R | |
| Топливопровод и соединения | I | I | I | I | I | I | |
| Элемент воздушного фильтра (5) | R | R | R | R | R | R | |
| Cвечи зажигания | 2.4D (15) | См. примечание ниже (15) | |||||
| 3.2D | I | I | I | R | I | I | |
| Кабель зажигания | 2.4D | Заменять через каждые 90 000 км | |||||
| Система улавливания паров топлива и паропровода | I | I | I | ||||
| Система вентиляции картера | I | I | I | I | I | I | |
| Зубчатый ремень привода | 2.4D (16) | См. примечание ниже (16) | |||||
| 2.0S DSL (6) | См. примечание ниже (6) | ||||||
Символьные обозначения карты:
- I - проверить эти узлы и связанные с ними детали. При необходимости исправьте, очистите, добавьте, отрегулируйте или замените.
- R - замена или смена.
- (1) 2.4D : Осматривать через каждые 30 000 км или 2 года и заменять через каждые 75 000 км. 3.2D : Осматривать через каждые 30 000 км или 2 года и заменять через каждые 60 000 км. 2.0 DSL : Осматривать через каждые 30 000 км или 2 года и заменять через каждые 90 000 км или 5 лет.
- (2) См. "КАРТУ ЖИДКОСТЕЙ" в руководстве по эксплуатации.
- (3) Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях (поездки на короткие расстояния, частая работа на холостом ходу или езда в условиях повышенной запыленности), заменять моторное масло и масляный фильтр необходимо чаще, чем рекомендуется в стандартном графике техобслуживания.
- (4) Осматривать через каждые 30 000 км или 1 год и заменять через каждые 240 000 км или 5 лет.
- (5) Осматривать через каждые 15 000 км или 6 месяцев при эксплуатации в условиях повышенной запыленности. При необходимости исправить, очистить или заменить.
- (6) Осматривать через каждые 30 000 км или 2 года и заменять через каждые 90 000 км или 6 лет.
- (13) Немедленно заменить моторное масло, если на комбинации приборов загорится лампа "заменить моторное масло".
- (14) Заменять через каждые 15 000 км или 1 год.
- (15) Осматривать через каждые 15 000 км или 1 год и заменять через каждые 45 000 км или 2 года.
- (16) Осматривать через каждые 30 000 км или 2 года и заменять через каждые 120 000 км.
Шасси и кузов
Обслуживаемый узел | Интервал технического обслуживания | ||||||
Километры или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше | |||||||
х 1000 км | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | |
х 1000 миль | 18 | 36 | 54 | 72 | 90 | 108 | |
лет | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Воздушный фильтр (кондиционер) (7) | См. примечание (7) ниже | ||||||
| Выхлопная труба и стойка | I | I | I | I | I | I | |
| Тормозная жидкость/жидкость для гидропривода выключения сцепления (2) (8) | Заменять через каждые 4 года | ||||||
| Накладки и диски передних тормозов (9) | I | I | I | I | I | I | |
| Накладки и диски задних тормозов (9) | I | I | I | I | I | I | |
| Стояночная тормозная система | I | I | I | I | I | I | |
| Тормозная магистраль и соединения (включая усилитель) | I | I | I | I | I | I | |
| Механическая коробка передач с главной передачей в сборе, раздаточная коробка, задний дифференциал: проверить отсутствие утечки (2) | I | I | I | I | I | I | |
| Затяжка болтов и гаек шасси и нижней части кузова | I | I | I | I | I | I | |
| Трансмиссионное масло для автоматической коробки передач с главной передачей в сборе (2) (10) | См. примечание ниже (10) | ||||||
| Состояние шин и давление воздуха в камерах (11) | См. примечание ниже (11) | ||||||
| Регулировка углов установки колес (12) | Осмотрите при обнаружении отклонений от нормы | ||||||
| Рулевое управление и рычажный механизм | I | I | I | I | I | I | |
| Жидкость для рулевого привода с усилителем и трубопровода (2) | I | I | I | I | I | I | |
| Защитная оболочка карданного вала | I | I | I | I | I | I | |
| Ремни безопасности, стяжные муфты и анкерные устройства | I | I | I | I | I | I | |
| Смазка замков, петель и защелки крышки капота | I | I | I | I | I | I | |
Символьные обозначения карты:
- I - проверить эти узлы и связанные с ними детали. При необходимости исправьте, очистите, добавьте, отрегулируйте или замените.
- R - замена или смена.
- (2) См. "КАРТУ ЖИДКОСТЕЙ" в руководстве по эксплуатации.
- (7) Заменять через каждые 15 000 км или 1 год. При эксплуатации в условиях запыленности требуется чаще проводить техническое обслуживание.
- (8) Заменять тормозную жидкость через каждые 2 года, если автомобиль преимущественно эксплуатируется в сложных условиях:
- езда по холмистой или гористой местности; либо
- Частая буксировка прицепа.
- (9) Техническое обслуживание требуется проводить чаще при эксплуатации в следующих условиях с повышенной нагрузкой: езда на короткие расстояния, длительная работа на холостом ходу, частое использование пониженных передач при городском цикле движения или езда при сильной запыленности.
- (10) Замена жидкости для коробки передач с главной передачей в сборе не нужна. Также не требуется регулярная проверка жидкости. Проверка трансмиссионного масла необходима только при наличии признаков проблем с жидкостью.
- (11) Состояние шин необходимо проверять перед поездкой, а давление в шинах следует проверять каждый раз, когда заполняется топливный бак, или минимум раз в месяц с помощью шинного манометра.
- (12) При необходимости проверните колеса и выполните их балансировку.