Диагностика приводного ремня на наличие при работе скулящего звука (Chevrolet Captiva C100)

0

Определение: Скуление ремня привода вспомогательных агрегатов можно определить как высокий непрерывный звук, который, наиболее вероятно, вызван вышедшим из строя подшипником на одном из компонентов привода вспомогательных агрегатов.

Диагностическая информация

Скулящий звук исходит не от приводного ремня.

Если скулящий звук прерывистый, то проверить, не обусловлено ли это изменениями нагрузки на компонент(ы) привода вспомогательных агрегатов, для этого обеспечить их работу на предельной мощности. Рекомендуется обратить внимание на следующее - излишний заряд хладона в системе кондиционирования воздуха, заедание в системе рулевого управления с гидроусилителем или заправка системы несоответствующей жидкостью, отказ генератора.

Описание проверки

Числа, приведенные ниже, относятся к операциям в диагностической таблице:

3. С помощью этого теста проверяется, не вызвано ли скуление компонентом(ами) привода вспомогательных агрегатов. Снять ремень и запустить двигатель на несколько секунд, это поможет выявить, связан ли скулящий звук с приводом вспомогательных агрегатов. Без приводного ремня не будет работать водяной насос, и двигатель может перегреться. Также могут активироваться диагностические коды неисправностей (DTC), если двигатель работает без приводного ремня.

4. Этот осмотр должен включать проверку натяжителя приводного ремня и подшипников натяжного ролика приводного ремня. Вероятно, придется устанавливать приводной ремень для отдельных компонентов вспомогательных агрегатов (поочередно), изменяя их нагрузку. Проверить процедуру монтажа и демонтажа сомнительного компонента привода вспомогательных агрегатов.

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Вы ознакомились с информацией по диагностике Симптомы - Механическая часть двигателя и провели необходимые осмотры?	-	Перейти к операции 2	Перейдите к пункту Симптомы – Механическая часть двигателя
2	Убедиться в наличии скулящего звука. Издает ли двигатель скулящий звук?	-	Перейти к операции 3	Перейти к Диагностической информации
3	Снять приводной ремень. Замена приводного ремня. Запустить двигатель не более чем на 30 - 40 секунд. Скулящий звук все еще имеется?	-	Перейдите к пункту Шум двигателя при запуске, продолжающийся всего несколько секунд	Перейти к операции 4
4	Произвести осмотр для выявления вышедшего из строя подшипника компонента привода вспомогательных агрегатов. Установить приводной ремень. Замена приводного ремня. Неисправность обнаружена и устранена?	-	Перейти к операции 5	-
5	Удалить имеющиеся коды. Завести двигатель для проверки результатов ремонта. Скуление все еще сохраняется?	-	-	Система в норме

Статья о ремонте автомобилей «Шевроле Каптива С100/С140» (2006-2018): «Диагностика приводного ремня на наличие при работе скулящего звука»: https://autoinstruction.ru/Chevrolet/Captiva/C100/engine-hfv6/trouble/135950 <a href="https://autoinstruction.ru/Chevrolet/Captiva/C100/engine-hfv6/trouble/135950">Диагностика приводного ремня на наличие при работе скулящего звука</a> - статья о ремонте автомобилей «Шевроле Каптива С100/С140» (2006-2018) из раздела «Диагностика неисправностей». [url=https://autoinstruction.ru/Chevrolet/Captiva/C100/engine-hfv6/trouble/135950]Диагностика приводного ремня на наличие при работе скулящего звука[/url] - статья о ремонте автомобилей «Шевроле Каптива С100/С140» (2006-2018) из раздела «Диагностика неисправностей».