Процедура снятия
1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите нижний щиток двигателя.
3. Снять крышку маслоналивной горловины.
4. Удалить пробку сливного отверстия масляного поддона и слить масло в соответствующую емкость.
5. Демонтировать приемную трубу глушителя с каталитического нейтрализатора. См. Раздел 1G2, Система выпуска отработавших газов - FAM II 2.4D.
6. Снимите стопорные винты фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе.
7. Демонтировать стопорный болт крепления коробки передач с главной передачей в сборе и фланца масляного поддона.
8. Открутить болты опорного кронштейна промежуточного вала от масляного поддона и блока цилиндров двигателя.
9. Демонтировать опорный кронштейн промежуточного вала.
10. Для автомобилей с постоянным полным приводом: снять кронштейн раздаточной коробки См. Раздел 5D, Раздаточная коробка.
11. Снимите стопорные винты масляного поддона.
12. Снять масляной поддон с блока цилиндров двигателя, надавливая узел двигателя вперед.
Процедура очистки
1. Почистите уплотнительную поверхность масляного поддона.
2. Почистите уплотнительную поверхность блока цилиндров.
3. Почистите стопорные винты масляного поддона.
4. Очистить отверстия для соединительных винтов масляного поддона на блоке цилиндров.
5. Почистите скребок масляного поддона.
Процедура установки
1. Покрыть сопрягаемые поверхности масляного поддона герметиком.
Источник статьи размещён на портале Autoinstruction.ru
Важно: Через 5 минут после нанесения жидкого герметика установите масляный поддон.
2. Установите масляный поддон на блок цилиндров.
3. Установите стопорные винты масляного поддона.
Затянуть: Затянуть стопорные болты масляного поддона моментом 10 Н·м (89 фунт-дюймов).
4. Установите стопорные винты фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе.
Затянуть: Затянуть болты крепления фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе моментом 50 Н·м (37 фунт-футов).
5. Установить стопорный болт крепления коробки передач с главной передачей в сборе к фланцу масляного поддона.
Затянуть: Затянуть болт крепления коробки передач с главной передачей в сборе к фланцу масляного поддона моментом 50 Н·м (37 фунт-футов).
6. Установить опорный кронштейн промежуточного вала.
Затянуть: Затянуть болты опорного кронштейна промежуточного вала моментом 70 Н·м (52 фунт-фута).
7. Для автомобилей с постоянным полным приводом: установить кронштейн раздаточной коробки См. Раздел 5D, Раздаточная коробка.
8. Установить приемную трубу глушителя на каталитический нейтрализатор. См. Часть 1G. Выпускная система двигателя.
Затянуть: Затянуть гайки крепления каталитического нейтрализатора к приемной трубе глушителя моментом 40 Н·м (30 фунт-футов).
Затянуть болт и гайку крепежного кронштейна приемной трубы глушителя моментом 40 Н·м (30 фунт-футов).
9. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.
10. Установите пробку сливного отверстия масляного поддона.
Затянуть: Затянуть пробку сливного отверстия масляного поддона моментом 18 Н·м (13 фунт-футов).
11. Установите нижний щиток двигателя. Следуйте разделу 9N, Рама и нижняя часть кузова.
12. Заправьте картер моторным маслом.
