Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Иммобилизатор (PK3+) — снятие и установка (Chevrolet Captiva C100)

  • Главная
  • Шевроле
  • Каптива
  • C100/C140 (2006-2018)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Иммобилизатор (PK3+) — снятие и уст…
0
Оглавление: Процедура снятия ↓ Процедура установки ↓

Процедура снятия



1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Снять верхнюю и нижнюю крышку рулевой колонки.

3. Снять гайки и болты, крепящие рулевую колонку.


3. Снять гайки и болты, крепящие рулевую колонку.

4. Отсоединить электрический разъем рулевой колонки.

5. Опустить рулевую колонку.

6. Открутить винт и снять иммобилизатор (PK3+)


6. Открутить винт и снять иммобилизатор (PK3+)

Примечание: Выполнить перепрограммирование SPO при замене иммобилизатора (PK3+).


Процедура установки





Процедура установки



1. Установить иммобилизатор (PK3+) и закрутить винт.

2. Поднять рулевую колонку.


2. Поднять рулевую колонку.

3. Подсоединить электрический разъем рулевой колонки.

4. Закрутить винты крепления рулевой колонки.

Затянуть: Затянуть винты крышки рулевой колонки с усилием 1,5 Н·м (13 фунт-дюйм).

5. Установить верхнюю и нижнюю крышку рулевой колонки.

6. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Шевроле Каптива С100/С140: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Диагностика иммобилизирующей противоугонной системы
Общее описание и работа иммобилизатора
Противоугонная сигнализация — снятие и установка
Датчик охранной сигнализации (сотрясения) — снятие и установка
Датчик наклона — снятие и установка
Работа системы автоматического поддержания скорости
Диагностика устройства автоматического поддержания скорости
Выключатель устройства автоматического поддержания скорости
Общее описание и работа системы контроля кузова
Принципиальная и монтажная схема контроллера кузова
Похожие статьи из автомобилей других марок
Схема 11. Иммобилизатор (противоугонная система) Дэу Ланос Т100 1997-2017
Иммобилизатор (Galant 2000 г. выпуска) Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Противоугонная сигнализация и иммобилизатор двигателя Рено Меган 1 1995-2002
Иммобилизатор — общие сведения Шкода Октавия I 1996-2004
Электронный иммобилизатор — общая информация и меры… Субару Форестер СФ 1997-2002
Электронный иммобилизатор Лада Гранта ВАЗ-2190 2011-2021
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 50

       



 

 
Captiva 1 (C100/C140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Перед выездом
  • Ключи, двери и окна
  • Сиденья, системы защиты
  • Приборы и средства управления
  • Система освещения
  • Информация и развлечения
  • Навигационная система
  • Климат-контроль
  • Управление автомобилем
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель FAM II 2.4D (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Устройство АКПП
  • Обслуживание АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Устройство МКПП
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер (ручной)
  • Кондиционер (автомат)
  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.