Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Диагностика рулевого механизма с гидроусилителем (Chevrolet Captiva C100)

  • Главная
  • Шевроле
  • Каптива
  • C100/C140 (2006-2018)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Диагностика рулевого механизма с ги…
0
Оглавление: Свистящий шум ↓ Грохочущий шум в рулевом механизме ↓ Плохой возврат рулевого колеса в…↓ Кратковременное повышение усилия при…↓ Рывки и толчки на руле при повороте…↓ Вибрация рулевого управления при…↓ Чрезмерная отдача на рулевом колесе…↓ Тяжелое управление или недостаточное…↓ Стендовое испытание реечного…↓ Процедура демонтажа, установки и…↓ Порядок установки ↓ Гидроусилитель рулевого механизма,…↓ Система рулевого управления с…↓ Система рулевого управления с…↓ Общее функционирование ↓ Диагностическая проверка системы -…↓

Свистящий шум



Проверки
Операция, действие
Проверьте, не ослабли ли шарниры промежуточного вала.
Затяните шарниры промежуточного вала.
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем не соприкасается с другими деталями.
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем правильно закреплен хомутами.

Грохочущий шум в рулевом механизме



Проверки
Операция, действие
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем не соприкасается с кузовом.
Убедитесь в том, что шланг рулевого управления с гидроусилителем правильно закреплен хомутами.
Проверьте, достаточно ли смазки в рулевом механизме.
Смажьте рулевой механизм.
Убедитесь в правильности монтажа рулевого механизма.
Затяните гайки и болты на монтажном кронштейне рулевого механизма.
Убедитесь в правильности монтажа внешних поперечных рулевых тяг.
Затяните соединения внешних поперечных рулевых тяг. Замените внешние рулевые тяги.

Плохой возврат рулевого колеса в среднее положение



Проверки
Операция, действие
Проверьте соприкосновение рулевого колеса с корпусом указателя поворота.
Отрегулируйте положение корпуса указателя поворота.
Проверьте, чтобы не заедали и не ослабли шарниры промежуточного вала.
Замените промежуточный вал.
Проверьте правильность регулировки и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем.
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте углы установки колес.
Отрегулируйте углы установки колес.
Проверьте колесные подшипники на износ и повреждения.
Замените колесные подшипники.
Проверьте правильность монтажа шарниров промежуточного вала.
Отрегулируйте промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой. Замените промежуточный вал.
Проверьте, чтобы не заедали и не ослабли внешние поперечные рулевые тяги и шарниры.
Затяните поперечные рулевые тяги и шарниры. Замените рулевые тяги и шарниры.
Проверьте регулировку рулевого механизма.
Выполните проверку прямолинейного положения управляемых колес.
Убедитесь в отсутствии трения между уплотнением вала рулевой колонки и валом.
Замените уплотнение передней панели.
Убедитесь в отсутствии заедания подшипников рулевого вала.
Замените подшипники поворотного вала.



Кратковременное повышение усилия при быстром повороте колеса



Проверки
Операция, действие
Убедитесь в отсутствии внутренней утечки в насосе рулевого управления с гидроусилителем.
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в отсутствии повреждений или пережатий шлангов.
Замените шланги и/или трубки рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте уровень жидкости в усилителе рулевого управления.
Заправьте бачок жидкости для рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте правильность функционирования и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем.
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.

Рывки и толчки на руле при повороте при работающем двигателе.



Проверки
Операция, действие
Проверьте, достаточно ли высокое давление создает насос рулевого управления с гидроусилителем.
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте правильность функционирования и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем.
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в отсутствии проскальзывания приводного ремня насоса рулевого управления с гидроусилителем.
Натяните приводной ремень рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем.
Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.



Вибрация рулевого управления при повороте на малой скорости или на месте



Проверки
Операция, действие
Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем.
Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте натяжение приводного ремня насоса рулевого управления с гидроусилителем.
Натяните приводной ремень рулевого управления с гидроусилителем.

Чрезмерная отдача на рулевом колесе или большой люфт



Проверки
Операция, действие
Проверьте, не попал ли воздух в систему рулевого управления с гидроусилителем.
Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте колесные подшипники на износ и повреждения.
Замените колесные подшипники.
Убедитесь в правильности монтажа рулевого механизма.
Затяните гайки и болты на монтажном кронштейне рулевого механизма.
Проверьте правильность монтажа шарниров промежуточного вала.
Отрегулируйте промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой. Замените промежуточный вал.
Проверьте затяжку внешних поперечных рулевых тяг и шаровых шарниров.
Затяните поперечные рулевые тяги и шарниры. Замените рулевые тяги и шарниры.

Тяжелое управление или недостаточное усиление (особенно при парковке)



Проверки
Операция, действие
Проверьте правильность монтажа шарниров промежуточного вала.
Отрегулируйте промежуточный вал между рулевым механизмом и рулевой колонкой. Замените соединительный фланец.
Проверьте правильность монтажа и отсутствие заедания расходного клапана насоса рулевого управления с гидроусилителем.
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте, достаточно ли высокое давление создает насос рулевого управления с гидроусилителем.
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Убедитесь в отсутствии внутренней утечки в насосе рулевого управления с гидроусилителем.
Замените насос рулевого управления с гидроусилителем.
Проверьте, чтобы не разболтался или износился промежуточный вал.
Затяните промежуточный вал. Замените промежуточный вал, если потребуется.
Проверьте натяжение приводного ремня насоса усилителя рулевого управления.
Натяните приводной ремень рулевого управления с гидроусилителем.



[Оригинал можно просмотреть на сайте: AutoInstruction]

Стендовое испытание реечного рулевого механизма



Процедура демонтажа, установки и испытания



Примечание: С помощью этой установки можно выполнить также проверку значений давления и расхода.


1. Отсоедините и демонтируйте рулевой механизм с гидроусилителем. См. «Реечный рулевой механизм в сборе» в этом разделе.

2. Поместите рулевой механизм с гидроусилителем на стенд рядом с автомобилем.

3. Отсоедините трубку высокого давления в том месте, где шланг соединяется с трубкой. Удлините эту трубку, чтобы достать до рулевого механизма с гидроусилителем на стенде.

4. Отсоедините возвратную трубку от бачка для жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Удлините эту трубку, чтобы достать до рулевого механизма с гидроусилителем на стенде.

5. Присоедините трубки рулевого управления к рулевому механизму с гидроусилителем.

6. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 секунд на холостом ходу.

7. Проверьте уровень жидкости в усилителе рулевого управления. См. раздел 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".

8. Запустите двигатель и поверните поворотный вал реечного механизма на полный оборот в каждом направлении. Удерживайте вал на каждом упоре по 5 секунд.

9. Осмотрите места возможной утечки. См. раздел 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".

Порядок установки



1. Выключите двигатель.

2. Отсоедините трубки рулевого управления с гидроусилителем от рулевого механизма.

3. Снимите удлинители и присоедините на место трубки высокого давления и возврата.



4. Установите на место и присоедините рулевой механизм с гидроусилителем. См. «Реечный рулевой механизм в сборе» в этом разделе.

5. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 секунд на холостом ходу.

6. Проверьте уровень жидкости в усилителе рулевого управления. См. раздел 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".

Гидроусилитель рулевого механизма, обеспечивающий переменное усиление в зависимости от скорости



Система рулевого управления с гидроусилителем,…


Система рулевого управления с гидроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости, постоянно работает с максимальным усилением



Шаг Операция Значения Да Нет
1
Выполните базовый осмотр системы рулевого управления с гидроусилителем.
Функционирует ли система?
-
Перейдите к Шагу 2
Перейдите к разделу 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".
2
  • Установите диагностический прибор.
  • Включите зажигание.
  • Проверьте код неисправности с помощью диагностического прибора.
Отображаются ли на диагностическом приборе какие-либо коды неисправности?
-
Перейдите к разделу "Перечень кодов неисправности (DTC)"
Перейдите к Шагу 3
3
Убедитесь в отсутствии нарушений контакта на контроллере АБС.
Была ли найдена и устранена причина неисправности?
-
-
Перейдите к Шагу 4
4
  • Выключите зажигание.
  • Отсоедините разъем проводки контроллера.
  • Отсоедините разъем контроллера АБС.
  • Проверьте сопротивление между выводом 6 разъема проводки системы SSPS и выводом 3 разъема проводки АБС.
Сопротивление примерно равно 0?
≈ 0 Ом
Перейдите к Шагу 5
Перейдите к Шагу 6
5
Замените или отремонтируйте поврежденную проводку.
-
-
-
6
Замените контроллер системы SSPS.
-
-
-




Система рулевого управления с гидроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости, постоянно работает с пониженным усилением



Шаг Операция Значения Да Нет
1
Проверьте контроллер на наличие обрыва или замыкания на напряжение цепи сигнала скорости автомобиля.
Была ли найдена и устранена причина неисправности?
-
Система исправна
Перейдите к Шагу 2
2
Отключите от рулевого механизма электромагнитный привод системы SSPS.
Признак неисправности не устранился?
-
Перейдите к разделу 6А, "Система рулевого управления с гидроусилителем".
Перейдите к Шагу 3
3
Замените контроллер системы SSPS.
Ремонт закончен?
-
Система исправна
-

Общее функционирование



При включении зажигания сигнальная лампа мигает три раза по 3 секунды, а затем гаснет. Контроллер SSPS оборудован функцией самодиагностики. При возникновении какой-либо неисправности контроллер зажигает сигнальную лампу и отключает ток на обмотку электромагнита, что приводит к утяжелению рулевого управления в целях безопасности. Коды неисправности отображаются и удаляются с помощью диагностического прибора.

Диагностическая проверка системы - Рулевое управление с электроусилителем, обеспечивающим переменное усиление в зависимости от скорости



Шаг Операция Значения Да Нет
1
  • Установите диагностический прибор.
  • Включите зажигание.
-
Перейдите к Шагу 2
-
2
Выберите на диагностическом приборе функцию отображения кодов неисправности системы SSPS.
Отображаются ли на диагностическом приборе какие-либо коды неисправности?
-
Перейдите к разделу "Перечень кодов неисправности (DTC)"
Перейдите к разделу "Признаки неисправности - система рулевого управления с гидроусилителем"
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Шевроле Каптива С100/С140: Рулевое управление
Следующая ▶

Технические характеристики рулевого механизма
Общее описание и работа рулевого механизма
Насос в сборе (двигатель 3.2 бензин)
Насос в сборе (двигатель 2.0 дизель)
Насос в сборе (двигатель 2.4 бензин)
Диагностические коды неисправностей рулевого механизма
Реечный рулевой механизм в сборе
Внешняя поперечная рулевая тяга
Пыльник рулевого механизма
Проверка прямолинейного положения управляемых колес
Похожие статьи из автомобилей других марок
Детали рулевого механизма с гидроусилителем БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Возможные неисправности рулевого механизма с гидроусилителем Дэу Матиз М100 1998-2005
Проверка рулевого механизма с гидроусилителем и насоса… Фиат Крома 154 1985-1996
Диагностика реечного рулевого механизма Хендай Элантра J1 1990-1995
Основные неисправности рулевого механизма с гидроусилителем Исузу Трупер 1 1981-1991
Снятие и установка механизма рулевого управления с… Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 40

       



 

 
Captiva 1 (C100/C140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Перед выездом
  • Ключи, двери и окна
  • Сиденья, системы защиты
  • Приборы и средства управления
  • Система освещения
  • Информация и развлечения
  • Навигационная система
  • Климат-контроль
  • Управление автомобилем
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель FAM II 2.4D (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Устройство АКПП
  • Обслуживание АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Устройство МКПП
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер (ручной)
  • Кондиционер (автомат)
  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.