2. Чтобы не нарушить балансировку сборки карданного вала, пометьте краской взаимное расположение его передней и задней частей.
Не используйте для этой цели предметы, способные повредить поверхность вала (например, кернер).
3. Выверните болт (1) и разъедините карданный вал.
4. Снимите проставочную шайбу и пыльник.
Весь материал скопирован с сайта autoinstruction
5. Снимите промежуточную опору с помощью приспособления № 00 7 500/33 1 307 и обычного съемника.
6. Установите до упора новую промежуточную опору с помощью оправки № 24 0 090 или № 24 1 050 соответственно при диаметре внутреннего отверстия опоры 30 или 35 мм.
7. Установите новый соединительный болт, смазав его фиксирующим герметиком. При установке следите, чтобы на резьбе не было следов смазки.
8. Совместите установочные метки и затяните болт с требуемым усилием.