Открутите болт для удаления воздуха в верхней части радиатора рядом с расширительным бачком и подождите, пока не перестанет выступать ОЖ с пузырьками.
Открутите болт для удаления воздуха (стрелка) на трубке для ОЖ в области масляного фильтра, пока не перестанет выступать ОЖ с пузырьками.
Закрутите болты для удаления воздуха и долейте ОЖ в расширительный бачок.
Дизельный двигатель: удаление воздуха происходит автоматически через верхнюю трубку к отдельному расширительному бачку, в ней нет болтов для удаления воздуха.
Закройте расширительный бачок крышкой. Двигатель нельзя прогревать с открытой крышкой, т.к. при этом могут возникнуть повреждения.
Заведите двигатель, установите отопитель в положение WARM и прогрейте двигатель. Поддерживайте обороты подачей «газа» на уровне 2500 об/мин. Удаление остаточного воздуха из системы приведет к снижению уровня ОЖ до уровня метки МАХ на бачке.
Выключите зажигание.
Внимание: Дождитесь, когда двигатель остынет, иначе при открывании крышки расширительного бачка можно получить ожог горячим паром или ОЖ.
Оригинал опубликован на онлайн-портале [Autoinstruction.ru]
Долейте ОЖ на холодном двигателе до метки МАХ на расширительном бачке.
Открутите болты для удаления воздуха еще раз и убедитесь, что выходит ОЖ без пузырьков воздуха, а затем затяните болты.
Проверьте систему охлаждения на плотность, особенно соединения шлангов, сливные пробки и водяной насос.