Балку заменяют если она деформирована или на ней появились другие механические повреждения, а также в случае неисправности ее сайлент-блоков.
Для выполнения работы потребуются смотровая канава или эстакада, домкрат, подставка под автомобиль.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Устанавливаем упоры под передние колеса и вывешиваем заднюю часть автомобиля.
3. Снимаем задние колеса (см. «Замена колеса»).
4. Отсоединяем задние тормозные шланги от кронштейна на балке (см. «Тормозные шланги — замена»).
[Оригинал расположен на ресурсе autoinstruction.ru]
5. Отсоединяем от продольных рычагов амортизаторы и снимаем пружины (см. «Пружины задней подвески — замена»).
6. Отсоединяем тормозную трубку от рабочего тормозного цилиндра (см. «Рабочий тормозной цилиндр — замена»).
7. Извлекаем трос привода стояночного тормоза из кронштейна на продольном рычаге.
8. Ключом TORX Е14 отворачиваем четыре болта крепления...
...снимаем ступицу в сборе с тормозным барабаном, переносим через продольный рычаг и кладем на пол или подставку.
При необходимости извлекаем тросы привода стояночного тормоза из держателей.
9. Удерживая ключом на 18 мм болт от проворачивания, вторым ключом того же размера ослабляем затяжку гайки. Аналогично ослабляем гайку с другой стороны автомобиля.
10. Устанавливаем под балку задней подвески упоры.
Замечание. Топливный бак мешает вынуть болт правого крепления балки задней подвески. Чтобы извлечь этот болт необходимо отвернуть три болта крепления кронштейна балки, и сместить правый край балки ниже бака.
11. Торцовым ключом на 16 мм отворачиваем три болта крепления кронштейна к кузову.
12. Немного опускаем балку, окончательно отворачиваем гайку болта крепления балки к кронштейну и извлекаем болт.
13. Снимаем с балки кронштейны.
14. Извлекаем болт крепления из кронштейна с другой стороны автомобиля и снимаем балку задней подвески.
15. Установку деталей выполняем в обратной последовательности. Гайки болтов крепления рычагов балки к кронштейнам кузова окончательно затягиваем на автомобиле, стоящем на земле. Болты и гайки затягиваем предписанными моментами (см. табл. 11.3.1).