Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ

Методы оценки коррозионной стойкости автомобилей и защитных свойств нефтепродуктов

  • Главная
  • Статьи и новости
  • Защита автомобиля от коррозии
  • Методы оценки коррозионной стойкости авт…
0
    
Для успешного решения проблемы защиты автомобиле от коррозии большое значение имеет оценка эффективности защитных свойств применяемых материалов и конструкторско-технологических решений. Для определения коррозионной стойкости металлов и защитных свойств консервационных материалов проводятся лабораторные, внелабораторные и эксплуатационные исследования.

Лабораторные исследования — это коррозионные испытания металлических образцов в лабораторных, искусственно создаваемых условиях. Внелабораторные исследования проводятся в естественных, натурных условиях, например, в атмосфере на металлических образцах, которые выдерживаются от одного до нескольких десятков лет на открытых или закрытых от осадков стендах под углом 30—40° к горизонту. Для таких испытаний служат специальные коррозионные станции, расположенные в разных климатических зонах. Эксплуатационные исследования заключаются в испытании готовых изделий — автомобилей и средой их защиты — в эксплуатационных условиях.

По продолжительности исследования различают длительные методы, соответствующие по продолжительности эксплуатационным методам, и ускоренные, которые проводятся в искусственных условиях, ускоряющих коррозионные процессы.

Ускорение испытаний достигается обычно облегчением протекания контролирующих процессов, но без изменения характера коррозионного процесса.

Эксплуатационные испытания по условиям их проведения являются наиболее надежными. Однако существенным недостатком эксплуатационных испытаний является большая их продолжительность. Например, для оценки коррозионной стойкости кузовов автомобилей ГАЗ-24 и автобусов ЛиАЗ-677 методом наблюдения при эксплуатации автомобилей в Москве и Московской обл. потребовалось свыше 3 лет.

Кузова обследовались при ТО, текущем и капитальном ремонтах после 1, 2 и 3 лет эксплуатации автомобилей. Кроме того, эксплуатационные испытания связаны также с определенными организационными трудностями.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Защита автомобиля от коррозии
Следующая ▶

Коррозионно-механический износ автомобилей
Механизм коррозии и коррозионное разрушение узлов и агрегатов автомобилей
Влияние климатических условий и загрязнения окружающей среды на коррозию…
Проблема защиты автомобилей от коррозии
Исследование коррозионной стойкости кузовов
Ускоренные лабораторные методы исследований защитных свойств нефтепродуктов
Электрохимические и физико-химические методы исследований
Методы оценки коррозионной активности топлив и смазочных материалов
Похожие статьи по теме автомобилей
Ускоренные лабораторные методы исследований защитных свойств… (Защита автомобиля от коррозии)
Методы оценки коррозионной активности топлив и смазочных материалов (Защита автомобиля от коррозии)
Использование защитных покрытий для обработки автомобилей в условиях… (Защита автомобиля от коррозии)
В России появится программа оценки новых автомобилей RuNCAP (Автомобильные новости)
Исследование коррозионной стойкости кузовов (Защита автомобиля от коррозии)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 22 + 43

       



 

 

Интересно будет почитать:

  • Автомобильные новости
  • Устройство автомобилей
  • Устройство и работа дизелей
  • Ремонт и обслуживание дизелей
  • Моторные масла и смазки
  • Эксплуатация в жарком климате
  • Ремонт авто для чайников
  • Ремонт двигателей Cummins ISX
  • Кузовной ремонт автомобилей
  • Защита автомобиля от коррозии
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.