Рис. 18. На рисунке изображено использование стендовых кронштейнов. Кронштейны зажимают новые детали во время сварки в правильном положении
Автомобиль устанавливается на ремонтный стенд для того, чтобы определить, пострадало ли днище кузова во время аварии, и если пострадало, то в какой степени. Для правильной и безопасной эксплуатации отремонтированного автомобиля важно восстановить расположение точек крепления наиболее важных элементов (таких как точки крепления подвесок, двигателя, коробки передач, рулевого управления).
Отдельные элементы кузова закрепляются в нужных местах ремонтного стенда специальными кронштейнами. Поскольку все автомобили различаются, то каждый из них требует использования индивидуально разработанных ремонтных кронштейнов.
(Информация доступна на портале: autoinstruction)
Другой тип ремонтных стендов - это измерительные стенды. С помощью спецификации, в которой указаны правильная масса, ширина и длина автомобиля, можно определить, поврежден ли кузов и в какой степени. В основном, устройства на основе кронштейнов являются наиболее эффективными при ремонте обширных повреждений из-за жесткого крепления, которое обеспечивают кронштейны. Поврежденный металл вытягивается в правильное положение, а затем закрепляется в нужных местах на кронштейнах, и таким образом гарантируется, что отремонтированные участки кузова будут устойчивы к последующим вытягиваниям. Кронштейны также действуют как поддержка при сварке, удерживая нужные элементы в правильном положении.
Ясно, что измерительный стенд не может обеспечить соответствующее жесткое крепление и поддержку. Результат заключается в том, что при крупных повреждениях обычно вырезается много металла (больше, чем выравнивается), а альтернативные измерения должны выполняться с целью обеспечения жесткого крепления. Это обычно говорит о том, что ремонт будет занимать значительно больше времени.
С другой стороны, измерительная система часто представляет собой наиболее быстрый метод ремонта относительно небольших повреждений, и это идеальный метод проверки автомобиля на повреждение основания кузова. Всесторонняя проверка может быть выполнена без снятия каких-либо механических узлов (двигатель, подвески и т.д.), тогда как это невозможно с кронштейнами стенда, которые требуют более основательной разборки для выполнения полной проверки. Измерительная система может оперативно применяться в домашних условиях, тогда как стендовые кронштейны являются собственностью мастерской и обычно сдаются напрокат.